inyectores de combustible funcionan para controlar la cantidad de combustible que entra en el consumo de un vehículo. El equipo en su vehículo, también conocido como el PCM o el módulo de control del tren motriz, recibe aportes de los sensores del motor. A continuación, envía una señal eléctrica al inyector de combustible que le indica cuánto tiempo debe permanecer abierta y la cantidad de combustible para permitir pasar. Los inyectores de combustible no se rompen, sino que pueden ir mal. Hay algunas maneras de determinar si el inyector de combustible defectuoso. Cosas que necesitará
OBD II herramienta
Estetoscopio
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escuchar y sentir los síntomas de insuficiencia inyector de combustible. El coche va a fallar y empezar a dudar. Contará con un ralentí irregular, no acelerar suavemente y puede sufrir de poder. Puede dejar pruebas de emisiones en algunos casos. Aunque estos problemas también ser signos de otros problemas, también son el primer paso para avisarle de un posible problema de inyección de combustible.
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Revise sus códigos de problemas. La luz del motor se enciende cuando los inyectores de combustible son malos. Puede probar el coche con un sistema de diagnóstico a bordo (OBD) para encontrar los códigos. Un OBD se puede comprar en una tienda de auto partes. Conéctelo a su coche. Consulte el manual de propietario para su localización enchufe del coche. Normalmente se encuentra en el lado del conductor, debajo de la columna de dirección. Una vez que tenga el código, consultar al concesionario o tienda de auto partes. Ellos le pueden informar de lo que indica el código.
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Escuche sus inyectores de combustible con un estetoscopio. Consulte el manual del propietario para determinar la ubicación de los inyectores en su coche. Gire el motor en marcha y tocar el estetoscopio para cada inyector. Preste atención a una serie de clics. Las pulsaciones indican que la válvula se abre y cierra con cada ciclo y que funciona correctamente. Si usted no escucha los clics, los inyectores han ido mal.
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Retire los inyectores de combustible para comprobar que no haya fugas. Coloque una toalla de papel debajo de los inyectores y gire el encendido a la posición "ON", pero no arrancar el coche. Compruebe la toalla de papel después de unos minutos. Si hay combustible, entonces los inyectores tienen fugas.