Classic Mustangs son ya varias décadas. Muchos propietarios han tenido su coche, ya que era nuevo, la decisión de guardar el coche en lugar de venderlo. Finalmente, llegará el momento de arrancar el motor inactivo mucho tiempo. Arrancar un motor que ha sido almacenada se puede hacer, pero los pasos adecuados se debe tomar para asegurar no sólo que el motor arranca, pero el motor no se dañe antes de hacerlo. Afortunadamente, la gran mayoría de los problemas con arrancar un motor almacenado es únicamente la gasolina pasada y un sistema de encendido inoperante. Cosas que necesitará
WrenchFresh gasolineNew chispa plugsFeeler gaugeNew distribuidor capNew distribuidor rotorNew distribuidor pointsFresh oilFlathead destornillador
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reemplazar la gasolina en el tanque de combustible con gasolina nueva . La gasolina se convierte en realidad rancio con el tiempo. Como resultado, puede ser difícil o incluso imposible para el arranque del motor con gasolina vieja. Mustangs Classic están equipadas con un tapón de drenaje en la parte inferior del tanque de gas. El tapón de drenaje está en la forma de un cuadrado y se puede acceder desde debajo del vehículo. Retire el tapón de drenaje girándola en sentido antihorario con una llave. Cuando la gasolina se haya drenado, reemplace el tapón de vaciado y llenar el tanque de gasolina con al menos tres galones de gasolina.
2

Reemplace las bujías. Las bujías existentes pueden ser tan elevado de foul que ya no van a producir una chispa para encender el combustible. Recuerde brecha de la chispa más en el ajuste correcto para el motor en particular con una galga de espesores.
3

Reemplace la tapa del distribuidor, rotor y los puntos de distribución. El distribuidor de Mustang se encuentra en la parte delantera del motor. La tapa del distribuidor está unido al distribuidor con dos clips. Utilice un destornillador plano para liberar los clips y levante la tapa del distribuidor fuera del distribuidor. Los contactos de metal bajo la tapa del distribuidor son susceptibles a la corrosión, que impide que la chispa de llegar a las bujías de encendido. Desmonte el rotor del distribuidor tirando de él hacia arriba. Con el conjunto del rotor a un lado, los puntos pueden ser reemplazados con una llave y destornillador de cabeza plana. Después de que los puntos han sido reemplazados, con el lado de un nuevo rotor en el eje del distribuidor, a continuación, instalar la nueva tapa del distribuidor y fije en su lugar con los dos clips.
4

Reemplace los cables de las bujías. Incluso con bujías nuevas, si la electricidad no puede llegar a las bujías a través de los cables de las bujías, las bujías no se disparará. Esto es particularmente problemático en los motores que han sido almacenadas durante un largo período de tiempo.
5

Cambiar el aceite. El aceite existente puede contener residuos y el agua, y por lo tanto debe ser reemplazado. Aceite de motor nuevo es esencial para arrancar un motor que se ha almacenado durante un largo periodo de tiempo. El tapón de drenaje de aceite se encuentra en la parte inferior de la bandeja de aceite hacia el lado del conductor de la sartén. Aceite ligero se puede verter en el tubo de la varilla de aceite, que se encuentra en el lado del pasajero del motor.
6

en marcha el vehículo y permita que alcance la temperatura normal de funcionamiento. El motor probablemente no comenzará de inmediato, ya que toma unos segundos para que el combustible para llegar al motor a través de la bomba de combustible.
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Apague el motor y cambie el aceite nuevo una vez que el motor tiene enfriado.