Audi introdujo la tecnología en su 2002 A4 transmisión continuamente variable (CVT). CVT ofrecen un número ilimitado de relaciones de cambio, lo que resulta en una mejor economía de combustible. CVT también mejoran la calidad de la transmisión y ayudar a mantener el coche velocidad de crucero constante en función de variables tales como la velocidad, el manejo del conductor y las condiciones del camino. Historia

CVT no son nuevos. La tecnología se introdujo en 1958 con la Holanda DAF City Car. En 1996, la tecnología CVT fue introducida en América por Honda en el Civic HX. Audi introdujo la CVT en su 2002 A4. Sistema Multitronic de Audi utiliza acero cadenas de eslabones de placa que puede manejar los límites de par superior de los motores más potentes. Por comparación, Nissan utiliza una cinta de acero en sus CVT. Audi ofrece la tecnología CVT como opción de transmisión en el A4, A5 y A6 modelos.
Ventajas de CVT

de Audi con el infinito proporciones que ofrece una formación profesional permanente, el coche puede mantener una velocidad de crucero constante, con una reducción de las emisiones de combustible y una mayor economía de combustible. La CVT también mantiene el motor en marcha en su rango de potencia óptima y ofrece una aceleración más rápida en comparación con una transmisión automática tradicional.

Desventajas de CVT

Coches de Audi equipados con la tecnología CVT son más caros que los modelos comparables con una transmisión convencional. Vehículos equipados con CVT tienden a ser más ruidosos y más lento para acelerar de una parada completa debido a los bajos niveles de par. La estructura más complicada de la CVT significa que hacer las cosas ellos mismos que se sienten cómodos revisar y cambiar los fluidos en sus coches puede no ser capaz de hacer esto por su cuenta y en lugar de tener que depender de un mecánico de mantenimiento de rutina.