El sensor del árbol de levas controla la frecuencia con la que el árbol de levas está girando. El árbol de levas es una barra con protuberancias colocados específicamente que sobresalen de la varilla. Estos se llaman cámaras. Cuando el árbol de levas gira, las levas individuales empujan válvulas específicas y hacer que se abran. Cuando la leva gira alejándose de la válvula, la válvula se cierra. El sensor del árbol de levas registra la velocidad a la que el árbol de levas está girando. Por extensión, esto indica a la computadora de la velocidad a la que las válvulas del motor están abriendo y cerrando.
Cigüeñal
A medida que el gas y el aire que las válvulas han bombeado en el cámaras de combustión de encendido, la fuerza sobre el pistón hace que el cigüeñal gire. Este giro del cigüeñal es lo que alimenta el motor y hace el movimiento del coche. El sensor del cigüeñal realiza un seguimiento de la velocidad a la que el cigüeñal está girando.
Timing
La computadora del motor toma los datos, tanto del sensor del cigüeñal y el sensor del árbol de levas para evaluar cómo el motor está funcionando. Dado que el árbol de levas regula la apertura y el cierre de las cámaras de combustión a través de las válvulas se manipula, la rotación del cigüeñal es un reflejo de la velocidad a la que los pistones están disparando. Por lo tanto, para que el motor funcione correctamente, las tasas del cigüeñal y el árbol de levas deben estar en sincronía con los demás. Si las tasas comienzan a diferir, el "check engine" en su coche se enciende.
motores rotativos ofrecen una alternativa a los motores convencionales de combustión de pistón. Mazda es el único fabricante de automóviles que utiliza este tipo de motores. El motor rotativo es un tipo de combustión interna, donde los cambios de cámara tamaños como el rotor gira y gira. A pesar de
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