Una bomba de inyección de combustible es un dispositivo que se utiliza para bombear el combustible en los cilindros de un motor diesel o gasolina. La bomba de inyección de combustible utiliza la presión para metro, ya sea mecánicamente o electrónicamente, la cantidad adecuada de combustible suministrado en el flujo de aire de admisión o cámaras de combustión. La inyección de combustible proporciona de manera eficiente la combustión de combustible, mejorando de este modo la economía de combustible y aumentar el rendimiento del motor del vehículo, mientras que la reducción de la contaminación y las emisiones. Dentro de la línea de combustible de la bomba

Una bomba de combustible en línea es un ejemplo de una bomba de diesel modelo temprano. El uso de un diseño en línea y una serie de cilindros de inyección accionado por leva permite que los pistones tienen un accidente cerebrovascular constante y el acelerador de inyección. El volumen de inyección se controla a través de los cilindros contra un puerto de corte que está en línea con una ranura en el cilindro. Cuando los cilindros giran que varían la velocidad de inyección para producir más o menos potencia desde el motor. Bombas de combustible en línea todavía se utilizan en los vehículos grandes como camiones y tractores.
Rotary Fuel Pump

Una bomba rotativa de entrega de combustible a través de un cilindro de simple inyección impulsada por una placa de leva axial que inyecta combustible en los conductos de combustible individuales utilizando una válvula distribuidora. Estas bombas alteran la sincronización de la inyección con velocidades de manivela. La alteración de la velocidad del cigüeñal crea una mayor potencia y revoluciones más suaves. Bombas centrífugas se utilizan principalmente en los automóviles y camiones pequeños.
Electricidad Combustible Bomba

Una bomba eléctrica de combustible es una válvula controlada por la computadora del motor de un coche y un conjunto de sensores. Los suministros de la válvula y comunicados de combustible presurizado al motor de su coche. La válvula se puede abrir y cerrar varias veces en un segundo, lo que la atomización del combustible y la creación de una niebla, que hace que el consumo de combustible a un ritmo constante.