Siempre que haga ajustes en una parte de su suspensión, es importante alinear el frente o todos los neumáticos. Esta es la forma de asegurarse de que sus llantas se desgasten de manera uniforme y duran tanto como sea posible. En general, las vibraciones y el ruido no significa que el coche necesita una alineación, aunque estos síntomas generalmente indican que algo en su suspensión debe ser ajustada. Puede realizar la alineación después de haber completado sus otras reparaciones de suspensión. Cosas que necesitará
Nivel estacionamiento
Ruler
Chalk
amigo
secuencia sobre Magic marcador
Manual de reparación
Piso toma sobre Jack destaca
Llave ajustable
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1

Conduce tu coche a un espacio llano, con mucho espacio. Un estacionamiento nivel sin otros vehículos alrededor o entrada de su casa pueden trabajar. Asegúrese de que el volante está a nivel, como si usted está conduciendo directamente.
2

Medida 2 pulgadas desde el suelo en la parte delantera de la parte exterior de cada rueda delantera con una regla y marcarla con tiza .
3

Sostenga el extremo de una cuerda en la marca de tiza en una llanta y que un amigo lo lleva hasta la marca de tiza en la otra rueda. Tire de la cuerda tensa entre las marcas de tiza y marque el extremo largo con un rotulador.
4

Empuje el carro hacia atrás hasta que las marcas de tiza en los neumáticos son 2 pulgadas sobre el suelo en la parte trasera. Sostenga el extremo de la cuerda en una marca de tiza de nuevo y ejecutar la cadena a la otra marca de tiza tensa. Marque el extremo largo con el marcador mágico de nuevo. Mida la diferencia entre las marcas en fracciones de pulgada.
5

Busque la tolerancia del fabricante para los pies de su vehículo en un manual de reparación. El estándar de la industria es de 1/16 de pulgada, pero es posible que desee que sea menor en los vehículos de mayor rendimiento. Algunos vehículos no llevan tan mal con las tolerancias que son ligeramente superiores a 1/16 de pulgada.
6

Enganche el freno de emergencia en su coche y elevar la parte delantera con un gato de piso. Coloque el gato está en los puntos de soldadura o el bastidor del coche y lo baja a la toma de tribunas.
7

Slide debajo del coche y localizar el terminal de la barra en cada rueda. Es la parte que conecta el eje al cubo de la rueda y se mantiene a un ángulo particular. Gire el casquillo con una llave ajustable para ajustar los hilos de la rueda más cercana a la plaza con el coche. Puede que tenga que experimentar con él para ajustarla en la dirección correcta.
8

Baje la parte delantera del coche y repita los pasos del 1 al 8 de nuevo hasta la punta de las ruedas delanteras están dentro de las tolerancias de las especificaciones de su fabricante.