Encuentra el tapón de vaciado del depósito de aceite en la parte inferior del depósito de aceite. El depósito de aceite se encuentra por debajo del bloque del motor, y el tapón de drenaje del depósito de aceite es la única tuerca que sobresale de la parte inferior del tanque. Es el punto más bajo en la parte inferior de la moto india.
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Levante el jefe indio con un ascensor hidráulico bicicleta o rueda para arriba sobre dos ruedas de motocicleta se destaca por lo que usted es capaz de trabajar bajo ella. Debido a la baja de liquidación de la parte inferior de un jefe indio, la moto debe elevarse seis pulgadas o más para dar cabida a las manos de trabajo y la bandeja de drenaje de aceite. Asegúrese de que hay un montón de espacio directamente debajo del tapón de drenaje de aceite de la bandeja de drenaje.
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situar la bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón. El dolor de drenaje es un recipiente ancho y plano con un embudo muy poco profundo en un lado para capturar y contener el drenaje de aceite.
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Gire el jefe indio más y dejar correr el agua durante cinco a diez minutos. Esto se calienta el aceite del motor y permitir que drene más libremente. Apague el motor después de cinco a diez minutos.
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crack y quitar el tapón de vaciado del depósito de aceite con una llave estándar. Oil comenzará a drenar el tanque inmediatamente, así que tenga cuidado de no quemarse o salpicaduras de que el aceite en el suelo alrededor de la bandeja de drenaje.
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Tire de la varilla de nivel de su funda. La varilla de nivel de aceite es el dispositivo se encuentra en el lado izquierdo del bloque del motor de la India que le permite comprobar el nivel de aceite en el tanque. Extracción de la varilla de medición permitirá que el aceite se drene más rápido.
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Deje que el aceite se drene durante veinte minutos.
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Enchufe el fondo del tanque de aceite con el desagüe enchufe. Apriete con una llave.
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Mueve la bandeja de drenaje de aceite debajo del filtro de aceite situado en el lado izquierdo de y hacia la parte delantera del depósito de aceite.
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Quite el filtro de aceite con una llave de correa, permitiendo que el exceso de aceite se drene del punto de conexión y el interior del filtro en la bandeja de drenaje.
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Lube el punto de un nuevo filtro con la nueva conexión aceite de motor, y el tornillo en el punto de conexión en la India. El aceite lubricante creará un sello entre el filtro y el depósito de aceite, y ayudará en la eliminación del filtro cuando cambie el aceite nuevo.
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Vierta aproximadamente tres cuartos de 20W-50 aceite en el tubo de llenado ubicada al lado de la funda de varilla. Use un embudo para evitar derrames.
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Gire el indio y deje correr el agua durante unos diez a quince minutos para que el aceite circule correctamente.
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