A PTO (toma de fuerza) transmisión es el eje principal que va desde la parte trasera del tractor en la parte delantera del tractor implementar. Cuando el tractor se arranca y la PTO está activado, el eje de la parte trasera del tractor gira el árbol de transmisión. El eje de toma de fuerza a continuación, hace girar el eje en la parte delantera de la herramienta tractor. Una línea de transmisión de la TDF está hecho de diferentes componentes que trabajan en conjunto para que todo el sistema de toma de fuerza puede funcionar correctamente. Toma de fuerza delantera

El frente de la línea de toma de fuerza está compuesta por una conexión extremo hembra que se une a una junta universal que conecta a la línea de transmisión principal. El extremo hembra frontal del eje se desliza en el eje roscado en la parte posterior del tractor. El extremo hembra frontal del eje de toma de fuerza se bloquea en el eje tractor para evitar la toma de fuerza transmisión se deslice fuera del eje tractor. El eje tractor roscada es el componente que convierte la línea de toma de fuerza cuando la TDF.
PTO Drive Line Shaft

El eje de transmisión PTO es el eje principal que se sintoniza por el eje tractor roscado. El eje principal también convierte el tractor implementar. El eje es circular y tiene conexiones finales hembra unidos al extremo del eje.
TDF trasera Eje

La conexión hembra trasera se ha diseñado el mismo que la conexión frente hembra. La conexión hembra trasera con diapositivas de la junta universal en el eje delantero de la herramienta y encaje en su lugar. Esto es para evitar que la conexión trasera se deslice fuera del eje del apero.
PTO cubierta

La línea de transmisión de la TDF Line Drive tiene una cubierta protectora de plástico duro que rodea toda la toma de fuerza. Esta cubierta es evitar que las extremidades, arbustos y demás residuos dañen el eje de línea de transmisión de la TDF. La tapa se desliza hacia arriba y hacia abajo el eje para exponer los extremos hembra en cada extremo del eje. Esto le permite mover la tapa de la manera de conectar los extremos hembra del tractor y el apero.