pequeños y grandes bloques son motores V-8. Los motores tienen un bloque de cilindros con ocho cilindros configurados en forma de V, con cada brazo del bloque de "V" que tiene cuatro cilindros. Motores de grandes bloques son un 30 por ciento más pesado que los bloques pequeños y contienen grandes dimensiones, por lo general alrededor de cinco pulgadas más ancho y seis pulgadas más alto que los bloques pequeños.
Stock Performance
Engine el rendimiento se puede mejorar de muchas maneras. Para comparar el rendimiento entre un bloque pequeño y gran bloque adecuadamente, evaluar los dos motores en su condición de "reserva". La principal diferencia entre los dos es en el tamaño de las válvulas de escape y de admisión. Motores de grandes bloques tienen mayor ingesta y las válvulas de escape, lo que permite grandes bloques de tener una relación combustible-aire mejor durante la compresión. Por lo general, una mejor relación de combustible-aire en el interior de un cilindro significa un mejor rendimiento.
Producción
Chevy introdujo pequeños motores de bloque en 1955 a un 4,3- litros V-8 equipado en los modelos Corvette Bel Air y de la época. Durante los años siguientes, varias versiones de motores de bloque pequeño fueron puestos en libertad con diferentes desplazamientos, que van desde 4,3 litros hasta 6,6 litros.
El bloque grande llegó en 1958, cuando Chevy lanzó el 5.7 litros V-8. Que venían de serie en varios vehículos y camionetas de tamaño completo Chevy y clasificarse en la serie "W" de Chevy de los motores. Motores de grandes bloques tienen desplazamientos que van desde 5,7 litros hasta 9,4 litros, con el motor de 9,4 litros lanzado por primera vez en 2003.
Disponibilidad
Chevrolet habitualmente hace la pequeña bloquear el motor estándar para la mayoría de sus vehículos, mientras que el gran bloque fue ofrecido en los camiones y como una actualización opcional. Debido a esta tendencia, pequeños bloques de segunda mano son mucho más disponible en la actualidad que sus homólogos de bloque grande, también conduce a la gama de precios más altos de los motores de bloque grande.
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