Una batería es un dispositivo de almacenamiento de energía potencial que convierte la energía química en energía eléctrica. Está diseñado para permitir la recarga como la energía se agote. Una batería de automóvil de buena calidad debe durar de tres a seis años en función de las temperaturas extremas, el estado del vehículo y el estilo de conducción. Mantenimiento de la batería deficiente puede acortar significativamente su vida útil. Las baterías pueden llegar a ser peligroso debido a los subproductos de la química dentro de la batería o el manejo descuidado. Sobre 2.300 personas se lesionan cada año por accidentes de batería, aproximadamente 50 por ciento de ellos son de las baterías explosivas. Batería en uso

Una batería de automóvil típico contiene plomo y ácido sulfúrico. La batería está conectado al sistema eléctrico del automóvil con dos cables pesados. El cable grueso permite un consumo de corriente más eficiente cuando el arranque del vehículo está activado, o cuando múltiples accesorios eléctricos, tales como asientos y ventanas eléctricas están en uso.

Electricidad fluye cuando el interruptor eléctrico para un circuito está cerrado. El calor es un subproducto de la reacción dentro de la batería y el calor aumentará a medida que se dibuja más actual.

Una batería puede estar caliente al tacto cuando el motor de arranque se arranca por un período de tiempo más largo de lo normal. El titular señala a la más actualizada de cualquier fuente en el vehículo en la mayoría de los casos.
Química de batería

Hay dos series de placas dentro de una batería. Un conjunto está conectado al terminal negativo, conocida como el ánodo, y los otros están conectados al cátodo (polo positivo).

Dos reacciones se llevan a cabo como energía se extrae de la batería (ciclo de descarga). Plomo y ácido sulfúrico reacciona en el ánodo donde se produce sulfato de plomo, y el exceso de electrones y el hidrógeno se acumulan como un subproducto.

Cuando se conecta un cable, el flujo de electrones desde el terminal negativo de la batería al lado positivo . Los electrones se utilizan para compensar la escasez de electrones que se desarrolla durante una reacción entre el dióxido de plomo y ácido sulfúrico en el terminal positivo. (Ref. 2, 3)

El flujo de electrones a través de un cable de esta manera se denomina electricidad.

Explosión

cargas de la batería de plomo-ácido como actual es alimentado en ello por el alternador del vehículo, o una fuente externa, tales como cables de puente. La reacción química durante la carga se invierte a partir de que el ciclo de descarga. Ácido sulfúrico y plomo reaccionan y liberan óxido de plomo y gas hidrógeno.

Hidrógeno es altamente explosivo y un simple chispa puede hacerla estallar. Algunas baterías de automóviles contienen orificios para permitir que el gas se escape, por lo que cualquier fuente de ignición o incluso un cigarrillo cerca de la batería puede causar una explosión o un incendio. Una detonación batería probablemente arrojará ácido cáustico en los ojos de una persona o en su piel.

Baterías más nuevas o más caro que el calcio añadido a las placas de plomo, lo que absorbe la mayor parte del hidrógeno que puede ser liberado en una convencional la batería. Así que algunas baterías nuevas no requieren de ventilación y el riesgo de explosión se reduce considerablemente.

Si la batería se ponga en cortocircuito, por ejemplo mediante una herramienta de metal, puede hacer que la batería se rompa y el ácido tóxico vomitar, o incluso explotar también. (Ref. 1,2,3)

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Jump-Start Seguridad

gafas y guantes al poner en marcha una batería de seguridad de desgaste. Conecte el cable positivo de la carga del coche para el que tiene la batería descargada. Mueva el cable alrededor de la terminal para asegurar una buena conexión. Conecte el cable negativo al terminal negativo de la carga del vehículo.

Localizar un punto de conexión a tierra de metal en el coche "muerto" que no va a colocar el cable en el camino de las piezas móviles del motor. Debe ser lo más lejos posible de la batería dentro del compartimiento del motor. Fije el otro extremo del cable negativo aquí.

Una pequeña chispa por lo general se puede observar si tiene una buena conexión.