Casi todos los mecánicos es consciente del gran debate sobre cuál es mejor para un coche: aceite mineral o sintético. Sin embargo, no muchas personas son conscientes de cómo se produce realmente el aceite sintético. A diferencia del aceite mineral, que sale de la tierra con taladros, aceite sintético es artificial y utiliza una serie de otros elementos químicos en su producción. ¿Qué aceite sintético es

Como un lubricante, aceite sintético es una combinación de un número de compuestos químicos y elementos. Estos ingredientes se ponen juntos en un proceso de producción sintetizada que también incluye diversos detergentes y aditivos para proporcionar una mejor resistencia al calor de la descomposición y la limpieza.
Historia del aceite sintético Creación

El aceite sintético para motores se produjo por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como un lubricante para los motores de las aeronaves. Alemania y los EE.UU. fabrican el aceite para uso militar. El equipo alemán era maximizar los recursos limitados que se convirtieron en más restringida que la guerra llevada a cabo. Su versión de aceite involucrado una mezcla química de éster de ácido adípico y un aceite de poli (etileno). La motivación EE.UU. era para limpiar depósitos en el motor y ayudar a las aeronaves de inicio en frío. La mezcla de EE.UU. se hizo de poliglicoles (polipropileno monobutiléter).
Automotive uso Introducción

aceite sintético Automotive apareció en la década de 1970 con la primera mezcla producida por la Corporación Hacto. Fue vendido por Amsoil Inc. y fue el equivalente a 10W-40 tipo de aceite mineral. Amsoil hoy lleva una línea completa de productos sintéticos, aceites de motores híbridos y poli-mezclados.
The Chemical Process

aceite sintético de hoy se produce a través de un proceso químico llamado Fischer proceso-Tropsch. Producción utiliza metano, monóxido de carbono y dióxido de carbono como materia prima para producir el producto terminado. Como se señaló anteriormente, se incluyen aditivos para hacer frente a la suciedad y los contaminantes que entran en un motor. El efecto es que el aceite sintético tiende a descomponer estos contaminantes y limpiar el motor.
Problemas con aceite sintético

aceite sintético no viene sin sus detracciones . En primer lugar, el lubricante hecho por el hombre no se puede utilizar para romper-en un motor. Debido a sus propiedades lubricantes que trabajan tan bien, que reduce la fricción inicial necesaria para pistones de seguridad en un nuevo motor. Esto es fundamental porque sin la debida robo, un motor puede embargar hasta a altas temperaturas en el futuro.

En segundo lugar, sintética no se combina bien con el plomo. Esto se convierte en un problema cuando se tiene un motor que funciona con combustible con plomo. La mezcla no funciona, así como los aceites minerales en términos de lubricación y puede causar problemas de funcionamiento del motor.