Desgaste del neumático en la parte exterior de los neumáticos delanteros de un vehículo es una ocurrencia común que tiene muchas causas. Patrones de desgaste de los neumáticos ofrecen importantes pistas sobre la salud y la funcionalidad del sistema de suspensión delantera de un vehículo. Lo que sigue es una breve lista de las causas más comunes de desgaste en la parte exterior de los neumáticos delanteros de un vehículo. Tire Subinflado

con baja presión neumáticos Parte delantera del vehículo puede provocar un desgaste excesivo o anormal en el perímetro exterior de los neumáticos. Llantas con baja inflación tienden a doblarse hacia adentro, hacia el centro, una condición que hace que los bordes exteriores de los neumáticos para presionar hacia abajo con fuerza anormal, que puede causar excesivo desgaste de los neumáticos fuera.
Neumáticos desequilibrado


neumáticos del vehículo deben estar correctamente equilibrada antes de su instalación en un vehículo. Neumáticos delanteros que están mal equilibrada o no equilibrada en absoluto antes de su instalación en un vehículo se desarrollarán patrones de desgaste anormal, incluyendo el desgaste excesivo del neumático exterior.
Incorrecta alineación de ruedas

alineación inadecuada, una condición que puede ser causada por piezas de la suspensión delantera defectuosos o una llanta vehículo dañado o doblado, puede causar excesivo desgaste externo del neumático delantero. Anormal alineación de las ruedas delantera pone la tensión anormal y la carga en los neumáticos delanteros, una condición que puede causar excesivo desgaste externo del neumático delantero.

Desgastadas Choques /Struts

amortiguadores y puntales desgastados puede permitir que los neumáticos del vehículo para realizar un seguimiento de manera anormal y /o desarrollan influencia excesiva, ambos de los cuales pueden causar desgaste de los neumáticos. Los amortiguadores y puntales de suspensión delantera de un vehículo puede causar un desgaste excesivo de los neumáticos, incluyendo desgaste externo del neumático delantero.
Worn rótulas

extremos de la barra son un componente crítico de la suspensión delantera de un vehículo que afecta a la alineación de la rueda delantera. Tirante Worn termina negativamente la estabilidad del neumático impacto y alineación de las ruedas, los cuales pueden provocar el desgaste de la parte exterior de los neumáticos delanteros de un vehículo.