El canotaje es un pasatiempo divertido y relajante que puede convertir estresante para los propietarios de embarcaciones que se encuentran frente a la reparación de barcos. Mientras que un barco usado puede ofrecer un precio razonable el acceso al mundo de la náutica, el barco equivocado crea dolores de cabeza caros lugar. Es importante inspeccionar un barco usado con mucho cuidado antes de comprarlo. Navegantes potenciales que no están seguros de lo que están buscando deben considerar la compra de su barco usado de un concesionario de la embarcación de buena reputación. Considere la posibilidad de un distribuidor

Sólo navegantes experimentados deben comprar un barco usado sin el beneficio de un concesionario. Un distribuidor de confianza se puede esperar a vender barcos usados ​​de calidad. Además, los distribuidores pueden ayudar a los navegantes a encontrar el barco adecuado para sus necesidades específicas y ayudar a establecer un presupuesto realista. Muchos nuevos dueños del barco no son conscientes de los muchos gastos relacionados con ser dueño de un barco. Distribuidores están disponibles para ayudar con las piezas, reparaciones y acondicionamiento para el invierno.
Mirar debajo de la línea de flotación

Al considerar la compra de un barco usado, asegúrese de mirar a todos de la misma. Nunca compre un barco usado sin verlo fuera del agua y conseguir un buen vistazo a todas las partes que normalmente se sientan bajo el agua. Las grietas y ampollas en la capa de gel en el barco son problemas que deberán ser fijados y pueden ser muy difíciles de ver bajo la pintura del barco de casco. Barcos que pasan tiempo en un remolque a menudo comienzan a ampollar y crack en las zonas donde el trailer apoya el barco. También es importante inspeccionar la quilla del barco de arañazos y grietas, que puede ser una señal de que el barco se ha conectado a tierra.
The engine

Motores marinos son más caros que los motores de los automóviles y no son baratos de reemplazar. Es importante tomar un barco usado para una prueba antes de comprarlo y examinar el motor de cerca. Mira a ver si el motor está limpio, como los navegantes meticulosas frecuentes polvo por sus motores, sobre todo después de una carrera en agua salada. Motor de óxido y suciedad pegajosa alrededor de los sellos y las juntas son señales de problemas. Si el motor tiene una tira reactiva asegúrese de llevarlo a cabo e inspeccionar el aceite. Una película de espuma en el aceite es un signo de edad, sellos descuidados y grietas potenciales. También es importante asegurarse de que la bomba de sentina de la embarcación funciona.