Además de su línea de motocicletas y vehículos de recreo , Yamaha Motor Corporation ha estado involucrado en la producción de motores fuera de borda y embarcaciones desde los años 1980 . En 2000 , Yamaha lanzó alrededor de 50 diferentes motores fuera de borda, tres de los cuales tuvieron una potencia neta de 40 . Se utilizó la diferencia principal entre estos fuerabordas involucrados o de dos tiempos o un motor de cuatro tiempos. De dos tiempos

En 2000 , Yamaha ofrece dos motores fuera de borda de dos tiempos diferentes, con 40 caballos de fuerza : la Yamaha 40 y los modelos C40 . Ambos tenían especificaciones prácticamente idénticas , con tres cilindros y una relación de transmisión de 1,85 a 1 . Ambos también ofreció un recuento de spline de 13 años, una mariposa totalmente abierta mínimo a 4.500 rpm y un máximo de 5.500 rpm.
Cuatro tiempos

Yamaha lanzó un solo motor fuera de borda de cuatro tiempos con 40 caballos de fuerza en 2000 . Conocido como el F40 , este motor fuera de borda contó con cuatro cilindros , una relación de transmisión de 1,84 a 1 y un recuento de spline de 13 . Mínimo mariposa totalmente abierta fue en 5000 rpm , mientras que el máximo fue en 6000 rpm.
Comparación

Hay ciertas ventajas y desventajas de ambos de dos accidente cerebrovascular y un fuera de borda de cuatro tiempos. En general, los motores de cuatro tiempos son más eficientes en combustible y producen menos gases de escape , lo que puede hacerlos más respetuosos del medio ambiente y tal vez más atractivo. Sin embargo, los motores de cuatro tiempos suelen ser más caros que los motores de dos tiempos , y el petróleo y el mantenimiento del filtro es más exigente .