Hasta el siglo XIX, los barcos fueron tradicionalmente construidos a mano en madera. Antes de la invención de herramientas y materiales como la fibra de vidrio de alimentación, el arte de la construcción de barcos se basó en carpintería fina. Barcos fueron impermeabilizados mediante una combinación de uniones ajustadas y la aplicación de alquitrán. Cubiertas Cubiertas

buques eran tradicionalmente hechas de caoba, una madera dura tropical conocida por su durabilidad. Mediante la creación de largas tiras de caoba, cada uno con una lengua de un lado y una ranura en la otra, los constructores navales hicieron pedazos que luego podrían encajar en una superficie prácticamente impermeable para proteger las zonas de estar por debajo de las cubiertas. Todas las partes de un barco de madera recibieron maltrato increíble cuando se navega en los mares abiertos y tenían que ser construido a normas sumamente estrictas de durabilidad y fuerza para evitar que sean destruidos por la fuerza del mar.
Interior Gabinetes

Tradicionalmente construido barcos y los barcos a veces se equipó con muebles elaborados y hermosos, sobre todo en la cabina del capitán. Caoba era la madera de elección tanto por su resistencia al agua y la humedad y su belleza cuando cepillada, lijada y acabados. Ajuste de caoba acabado y los muebles en un barco que se conoce como "náuticas" y es uno de los detalles que hacen que los barcos viejos por lo estéticamente atractivo. Las habilidades necesarias para construir gabinetes buques y recortar incluyen tanto ebanistería tradicional y las habilidades de construcción de barcos. Casarse con el trabajo de casos cuadrado de gabinetes a las paredes curvas del interior de un barco o buque es una habilidad que requería muchas horas para dominar.
Lapstrake casco

Este es el método de construcción tradicional para el casco de un barco de madera. A lapstrake es una larga y delgada pieza de madera similar a las tablillas que se utilizan para el revestimiento de las casas. La forma del casco de la embarcación se determinó por un marco hecho de madera robusto. Lapstrakes serían entonces aplicarse sobre este marco y se solapan entre sí con el alquitrán entre ellos para crear un sobre a prueba de agua. Construcción lapstrake es una habilidad difícil porque implica por piezas rectas de madera sobre un marco curvado con precisión suficiente para hacerlas impermeables. Antes de la invención de la fibra de vidrio y la madera contrachapada, este fue el principal medio de la construcción del casco de un barco o nave.