A diferencia de sus hermanos mayores, 883 Sportster de Harley-Davidson cuenta con un motor más pequeño que alberga dos fluidos separados en lugar de tres. El primero, aceite de motor, se mantiene en un depósito de aceite que facilita un cambio de aceite fácil. Sustitución del fluido primario /transmisión, sin embargo, a menudo deja DIYers confundidos. Afortunadamente, el cambio de aceite de la transmisión de una Sportster es mucho más fácil de lo que parece, lo que requiere sólo unas pocas herramientas para llevar a cabo la tarea. Por favor, no olvide depositar el líquido de transmisión utilizado responsablemente por haber que recicla en su tienda local de autopartes. Cosas que necesitará
cabeza hueca hexagonal conjunto
Llave
sumidero o recipiente
Shop toallas
Torx establecer
Transmisión fluido
anti-adherente compuesto

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1

Localizar el tornillo tapón de drenaje debajo de la cubierta principal del motor. Colocar un recipiente de recogida directamente debajo del tapón de drenaje. Quite el perno tapón de drenaje con una cabeza hueca hexagonal y deje que el líquido de la transmisión se drene completamente. Vuelva a colocar el tornillo de tapón cuando el líquido se haya reducido a un hilo delgado y limpiar la zona de los alrededores con un trapo.
2

Retire la tapa derby y su junta de la cubierta principal con un destornillador Torx para quitar los tornillos de la tapa derby. Completar el líquido de transmisión nuevo en el primario a través del agujero de tapa derby. Continuar para completar la primaria hasta el nivel de líquido de la transmisión se eleva a la base del conjunto de embrague ronda.
3

Instale la tapa derby y su junta en la cubierta principal. Aplique una pequeña cantidad de compuesto antiadherente a las roscas de los tornillos de la tapa derby y apretar en su lugar con un destornillador Torx. Limpie el líquido de la transmisión derramado con una toalla.