Harley-Davidson Road Glide motocicletas tienen dos luces que aparecen en el conjunto de carenado exterior. El cambio de uno o ambos de estos faros consiste en la eliminación del carenado exterior. Gran atención y concentración son necesarias para llevar a cabo esta tarea sin rayar o dañar de otro modo el carenado. Por lo tanto, este procedimiento se realiza mejor en un garaje o tienda y no en la carretera. Se tarda unos 30 a 60 minutos para cambiar un faro Glide Road, dependiendo de su nivel de habilidad. Cosas que necesitará
Cross-punta del destornillador página 10 mm llave controlador open-end
Torx establecen
nueva bombilla o bombillas
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desmontar el asiento
1

Asegúrese de que el motor de la motocicleta es fría al tacto.
2

Saque el tornillo de la parte posterior del asiento con un destornillador de estrella.

3

libre el asiento tirando del asiento hacia la parte trasera de la moto y de elevación hacia arriba.
4

Desconecte el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm.
Quitar el carenado exterior
5

Desatornille los siete tornillos de carenado exterior utilizando un destornillador Torx. Estos tornillos se encuentran en el carenado interior cerca del parabrisas, los altavoces, y las bridas del manillar.
6

Párese frente a la motocicleta. Incline el carenado exterior hacia usted y sujetarlo firmemente. Alcance y desconecte los conectores de cables para el montaje de la linterna con la mano.
7

Mueva el carenado a un banco de trabajo para continuar con el procedimiento.
Cambie los faros
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Retire los conectores de mazo de cables de la parte posterior de cada faro que necesitan reemplazo. Gire el retén de plástico hacia la izquierda con la mano para quitar cada bombilla de su alojamiento.
9

Instale la nueva bombilla o bombillas, con orejas más amplias de cada bombilla de las placas traseras de bulbo orientados hacia la parte superior. Atornille los anillos de retención de plástico con la mano.
10

Conecte los conectores de mazo de cables del faro en la parte posterior de cada faro.
11

Mueva el carenado de nuevo a la moto. Vuelva a instalar el carenado, la batería y el asiento en el orden inverso.