El Suzuki Raider 150 es conocido como un underbone , que es un tipo de motocicleta pequeña construida sobre un chasis que consiste en un tubo de aluminio de gran tamaño. Debido a un bajo precio , la facilidad de manejo y ligereza , el Raider , junto con otros Underbones , es muy popular en Tailandia, Filipinas e Indonesia, donde la moto es conocido como el Suzuki Satria 150 . Motor

El Suzuki Raider 150 tiene un twincam refrigerado por aire de cuatro válvulas del motor de cuatro tiempos con una cilindrada de 147,3 cc , de 62 mm de diámetro con un embrague de 48,8 mm y un engrase avanzado y de refrigeración sistema . Su potencia máxima es de 16 CV a 9.500 rpm , y su par máximo es de 1,27 kilogramos -metros a 8.500 rpm. Tiene un embrague húmedo de tipo multidisco y una palanca de cambios de toma constante de seis velocidades.
Frenos, ruedas y suspensión

Tanto los frenos delanteros y traseros son de disco - tipo. Las ruedas son de aluminio fundido . El neumático delantero tiene unas dimensiones de 70/90-17-38S y el neumático trasero tiene unas dimensiones de 80/90-17-44S . La suspensión delantera es un muelle helicoidal telescópica de amortiguación por aceite , y la suspensión trasera es un aceite con amortiguación de muelle helicoidal de tipo basculante.
Otras especificaciones

las dimensiones de la Suzuki Raider 150 son 76,4 pulgadas de largo por 25,7 pulgadas de ancho por 37 pulgadas de alto . El Raider pesa 209,4 libras . Se ejecuta en 91 octanos de la gasolina sin plomo , y su tanque tiene una capacidad de 1,3 litros. Viene con una batería libre de mantenimiento.