La forma más común de transporte marítimo de automóviles internacional es RORO (o roll-on-roll-off), En esta forma de astillado, los coches se deshacen o conducidos directamente a un buque de carga o de la cubierta zona. RORO es la forma más barata de transporte marítimo internacional, como los coches están expuestos a los elementos y al entorno que les rodea, al estar en un mayor riesgo de arañazos o daños.
Opciones
< p> Para los que quieren una protección adicional, los coches también pueden ser enviados a nivel internacional dentro de los contenedores especiales. Contenedores compartidos, a veces referido como el transporte marítimo de consolidación, son una buena opción si usted está enviando su coche a una gran ciudad o en un destino popular, ya que sólo se puede utilizar este sistema si hay suficientes coches para llenar un recipiente (que encaja 4 o 5 coches). Los contenedores individuales son la tercera y más costosa método, por lo general se recomienda para las personas con coches caros o de colección.
Prevención
Antes de encender encima de su coche a la naviera, usted debe asegurarse de que tiene suficiente seguro para proteger el vehículo durante el transporte y la entrega. La mayoría de las compañías ofrecen un seguro básico que cubre los daños superficiales en general a una determinada cantidad (que varía, pero un promedio de $ 500). Usted tendrá que comprar Marine Seguro de envío si usted quiere una cobertura completa. Que cubrirá el costo total de los vehículos de acuerdo a su valor libro azul.
Consideraciones
Cada país tiene su propia gravámenes o restricciones con respecto a la importación de vehículos, por lo usted tendrá que llenar un montón de papeleo antes del envío. La empresa de carga debe proporcionarle todo lo que necesita, o usted puede obtener copias adicionales del Departamento de Transporte o la Embajada del país que va a enviar su coche para. En este punto, usted debe también consulta sobre impuestos, derechos de aduana y otros aranceles que se aplican en el momento de recoger el vehículo. Dado que las tasas de aduana pueden ser hasta un 30 por ciento del precio Libro Azul del coche en ciertos países (como Francia y Australia), puede que tenga que evaluar en este momento si vale la pena para enviar el coche para nada.
advertencia
vehículos deben ser recogidos en el destino, ya sea por usted o por un representante autorizado, la persona debe autorizar por escrito al momento de llenar su factura de aterrizaje en el envío de destino. La mayoría de las compañías de transporte tienen otras restricciones, como no permitir objetos personales en el interior del coche que va a enviar, el vaciado de la tarea de gas y tomar fotos para el seguro.
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