La cita Chevrolet fue un coche compacto hecho por General Motors desde 1980 hasta 1985. Se sustituye el clásico Chevy Nova y fue a su vez reemplazado por el de Córcega. General Motors estaba anticipando que los clientes en la década de 1980 prefieren coches económicos a los que tienen motores más potentes y por lo tanto decidió construir la citación en el cuerpo-X también es utilizado por el Oldsmobile Omega y el Pontiac Phoenix, que eran 800 libras más ligero que otros compactos autos. Cuerpo

La cita era en su mayoría Chevy ofrece como dos puertas "sedán" coupé, hatchback de tres puertas y hatchback de cinco puertas. El sedán fue parte de la X-11 paquete de coupé deportivo, mientras que los otros eran Citaciones estándar. La distancia entre ejes fue de alrededor de 105 centímetros y la longitud total fue de 177 pulgadas. Ancho era 68,3 pulgadas y la altura fue de 53,1, con una distancia al suelo de 7,6 pulgadas. Tanque de gasolina del Chevy cita celebró 14 galones, pero el peso en vacío era mucho menos que otros coches de su tipo a sólo 2.253 libras, lo que ayudó a ir más rápido con un motor menos potente.
Motor

motor estándar del Chevy cita era un 2.8 litros V-6 con una cabeza de hierro fundido y bloques. Su potencia máxima es 133 CV a 5.400 rpm, con un par máximo de 145 libras-pie a 2.400 rpm y una relación de compresión de 8.90:1. Diámetro y carrera de 3.5 pulgadas por 3 pulgadas. La velocidad máxima para el 1981 fue de 106 Cita millas por hora.
El X-11

El X-11 era el paquete deportivo para la cita . También se ofreció 1980-1985. El X-11 era de tres volúmenes y tenía una especial X-11 símbolo en el cuerpo, que se encuentra en frente de una entrada de aire no laborables, así como en el capó y el alerón trasero. Otras características de aspecto deportivo eran rayas laterales, una parrilla de negro, espejos duales deportivos, llantas blanco con letras con acentos reunión rueda de ajuste y negro en las luces traseras, bolsillo matrícula, biseles de faros y cuartos traseros. El X-11 originalmente vino con una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha acoplado a un motor V-6. Una transmisión automática de tres velocidades se ofrece como una opción. El 1980 X-11 cita con el Muncie transmisión de cuatro velocidades puede ir de cero a 60 en 9,6 segundos y recorrer un cuarto de milla en 17,8 segundos, y una velocidad de 81 millas por hora. El motor fue desarrollado aún más en los años hasta que, en 1985, el X-11 vino con un 2.8-litros V-6 con inyección de combustible y un sensor de masa de aire de película caliente. El último motor X-11 tiene 130 caballos de fuerza a 4,800 rpm y 155 libras-pie de torque a 3,600 RPM. Extrañamente, el 1985 cita fue más lento de lo que era el modelo 1980. La versión 1985 puede ir de cero a 60 en 9,54 segundos y hacer el cuarto de milla en 17 segundos, o 79,6 millas por hora. Sin embargo, la transmisión manual de cuatro velocidades se ha caído y sólo la transmisión automática de tres velocidades se puede utilizar con el 2.8L V-6.