La marca Pontiac comenzó como la primavera y el carro Pontiac Works en 1899. La compañía se fusionó con la Motor Company Oakland en 1908, y fue adquirida por la corporación de General Motors en 1909. La marca continuó como parte de la familia de GM hasta 2010, cuando las presiones económicas obligaron GM para eliminar varias marcas. En la década de 1960, la línea Pontiac llegó a ser mejor conocida como la compañía ha presentado varios modelos innovadores y fue pionero en conceptos como el muscle car y el coche compacto. Bonneville

El Pontiac Bonneville se introdujo en 1957, y continuará como parte de la línea Pontiac hasta 2005. En la década de 1960, se ofrece como un coupé deportivo, hardtop sedan, station wagon y convertible. La Bonneville fue un modelo de lujo y de gran alcance, con un diseño de ancho de vía y un potente motor V-8. Al igual que con otras marcas, la aparición de la línea Pontiac Bonneville se desarrolló a lo largo de la década de 1960, conservando el diseño en dos rejilla marca, pero poco a poco perdiendo sus tailfins y suavizar sus líneas.
Catalina y arte Ventura

El Pontiac Catalina se introdujo en 1959, y se convertiría en uno de los bajo-a coches de tamaño completo de precio medio más populares de la década de 1960. Estaba disponible como un coupé de techo duro, un sedán de cuatro puertas, un sedán deportivo, o un convertible. Al igual que otros modelos de Pontiac 1960, contó con un chasis de vía ancha y un motor V-8. Opciones incluyen carburadores de alta potencia como la Tri-Power y la SuperDuty, así como diversas opciones de acabado y el interior. El Ventura era originalmente un coche en su propio derecho, pero durante la mayor parte de la década de 1960 se ofrece como una opción de ajuste especial en el Catalina.
Tempest GTO y
< p> El Pontiac Tempest, introducido en 1961, fue el primer Pontiac compacto. Diseñado por John DeLorean, el Tempest fue elegida como la revista Motor Trend 1961 coche del año. En 1963, 14 Súper Tempestades de derechos se hacen específicamente para la competición. Tres modelos estaban disponibles en 1964, con el Tempest LeMans es el modelo de lujo. Este modelo, si está equipado con un motor V-8 y otras opciones de alto rendimiento, se designó un GTO. El 1964 Pontiac GTO es conocido como el primer coche muscular real. A menudo llamada la "cabra", el GTO era una popular modelo que rivalizaba con el Ford Mustang, y fue sometido a numerosos cambios estilísticos en su primera década de la producción.
Grand Prix

El Pontiac Grand Prix hizo su debut en 1963 y se hizo popular como un vehículo asequible pero lujoso y orientada al rendimiento. Su ajuste y las opciones eran en general más moderado que el de otros modelos de Pontiac, pero 16 modelos fueron hechos con la opción Super Duty de alta potencia del Pontiac, según Muscle Car Club.
Firebird

El Pontiac Firebird, introducido en 1967 como un coupé y un descapotable, se basó en gran medida en --- y se utiliza muchas de las mismas partes que --- el Chevrolet Camaro, según Edmunds.com. Lo que no comparte con el Camaro era su estilo, con el Pontiac familiarizado divide hood parrilla y picuda. También no compartía un motor. El motor del Firebird fue hecho por Pontiac, y la mayoría de los compradores optaron por el V-8, por lo que el Firebird una potencia en su clase.