Profec B Spec 2 sólo está destinado a ser instalado en vehículos todo terreno que no se conducen en la vía pública. Esta instalación no debe ser intentado por personas que no están familiarizados con los sistemas de gestión eléctricos, mecánicos y de combustible de off-road de sólo vehículos. Sólo los vehículos con sistemas de baterías de 12 voltios pueden albergar Profec B Spec 2, y no debe ser montada con el fin de bloquear o bloquear parcialmente la visión del conductor cuando el vehículo está en funcionamiento. Desconecte el terminal de la batería antes de comenzar la instalación, y tener especial cuidado con las herramientas necesarias para el trabajo, tales como soldadores. Cosas que necesitará
Cuchillo
probador de voltaje
10 mm llave
pelacables /cuchillas
Cinta aislante
Destornillador (s)
Soldador
soldadura < Alicates> Nariz de la aguja br
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1

apague el motor y deje que se enfríe por completo. Desconecte el terminal negativo de la batería (negro). Compruebe la longitud de la manguera de presión que se incluye con la unidad para asegurarse de que es lo suficientemente largo para llegar a la unidad de válvula. Localizar e identificar el actuador, la válvula solenoide y el regulador de presión de combustible antes de arrancar.
2 cuchillos para uso dan, cortes rectos precisos cuando se trabaja en los tubos y líneas del motor.

completar la conexión múltiple de admisión con el cuchillo para cortar la línea del regulador de presión de combustible. Instale el conector de tres vías del kit. Coloque la manguera de 4 mm en el conector y conectar la manguera en el habitáculo a través del firewall.
3

establecer la conexión a la unidad principal mediante el montaje del extremo de la manguera de 4 mm que se ejecutan en el interior para el lado del pasajero del vehículo para el filtro, y el otro extremo a la unidad principal.
4 líneas de vacío suministrar el componente de aire de motor de combustión interna.

Desconectar el conector y las líneas de vacío de la válvula de solenoide y conectar todos los puertos de vacío.
5

Instale la unidad de válvula de tipo de actuador próxima por primera eliminación de los tapones de la unidad de válvula. Monte el conector de la manguera de 6 mm en el "NO" y los puertos "COM" en la unidad de válvula. Use los tornillos 4M para montar los soportes de la válvula.
6

Coloque la válvula en el cuerpo de la válvula con el tornillo y la arandela 6M. Tire de la manguera de aspiración de la carcasa del compresor del turbo actuador en el lado del actuador e instalarlo en el lado de "NO" de la unidad de válvula. Utilice una manguera de vacío de 6 mm del kit de actuador y el puerto "COM". Cable en el mazo unidad de válvula

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