configuraciones de los faros convencionales sin luces de circulación diurna sólo se activan y desactivan con el faro encendido /apagado. Cuando el interruptor de los faros está encendido, el sistema de iluminación del tablero indicador también está iluminado, lo que le permite leer los medidores en la noche. Sin embargo, en la luz del día, los indicadores luminosos pueden ser más difíciles de leer, por lo que los conductores son más propensos a dejar el faro apague durante la conducción diurna.
Daytime Running Lights
En la mayoría de los vehículos equipados con luces de circulación diurna, los faros se encienden cuando se arranca el motor y el freno de estacionamiento está desactivado. Esto permite que los faros que se iluminarán mientras que los manómetros del tablero no son, por lo que es posible disponer de los faros que se ejecutan en la luz del día sin comprometer la visibilidad del indicador.
Ventajas
fabricantes y defensores de las luces de circulación diurna Automóviles
afirman que tener los faros iluminados en todo momento aumenta la visibilidad del vehículo a otros conductores. Con el aumento de la visibilidad, los accidentes automovilísticos son menos probables que los conductores estarán más alerta y consciente de otros vehículos en la carretera.
Desventajas
Los opositores de las luces de circulación diurna afirman que las luces para hacer una carretera más desordenado y molesto. Los conductores son más propensos a ser distraído por los faros de iluminación de los vehículos que se aproximan. Asimismo, cuando la mayoría de los coches en una situación de tráfico denso están utilizando las luces de circulación diurna, el resplandor de las luces puede crear problemas de visibilidad del conductor, especialmente en un día soleado.
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