Aunque los Swordfish torpederos Fairey biplano y floatplanes ya eran obsoletos cuando la Segunda Guerra Mundial estalló en Europa en 1939, los vasos anotaron dos victorias importantes en los dos primeros años de la guerra hasta aviones de combate modernos representan el Swordfish obsoletos . El Fairey Swordfish fue a servir a la Real Fuerza Aérea británica durante la mayor parte de la guerra como un avión de reconocimiento. Fondo Fotos
El Pez Espada comenzó a servir a la británica Fleet Air Arm (FAA), una rama de la Royal Navy, en 1936. El primer prototipo voló el 17 de abril de 1934. Incluso para los estándares de mediados de 1930, la aeronave no fue particularmente excepcional. Contaba con el tejido convencional y construcción de alambre de la Primera Guerra Mundial era. Sus pilotos doblados el Swordfish "Stringbag Ole". Originalmente concebida por Fairey Venture privado para el Ministerio del Aire británico como un avión de reconocimiento, que sirvió como ayudante fuego naval para ayudar a la Marina con «exactitud sus cañones del buque de guerra. Más tarde, entregó municiones torpedos a los buques de guerra y sirvió como ayudante torpedo. Las autoridades navales pronto reconocieron el pez espada como torpedero capaz, sin embargo, y se supone que el papel después de que Inglaterra declaró la guerra a Alemania.
Servicio

En 1940, el HMS Ilustre lanzó 21 Swordfish torpederos contra la flota naval italiana en Tarento. Durante el combate, los bombarderos de pez espada se hundió un crucero italiano, destructor y dos acorazados. La batalla marcó la victoria más significativa del tiempo de guerra del pez espada y paralizó la marina italiana. En mayo de 1941, un pez espada golpeó el alemán Bismarck acorazado y ayudó a hundirlo. Pero las victorias del avión se estabilizó como cruceros de batalla alemanes ajustados rápidamente a velocidades pesados ​​del pez espada y comenzó a escoger de la aeronave, uno por uno. La Royal Navy sacó el pez espada de la mayoría de las misiones de combate y le asignó al reconocimiento, colocación de minas y el trabajo anti-submarino. Continuó ocasionalmente para servir como un terrorista. La producción cesó en 1944. El pez espada fue responsable de hundir más barcos enemigos que cualquier otro torpedero durante la guerra.

Especificaciones y capacidades

El Fairey Swordfish torpedo bombardero presentó dos - o la configuración de tres asientos con capacidad para tres tripulantes. Un motor radial Bristol Pegasus desarrollar 750 caballos de fuerza alimentado la aeronave hasta 138 millas por hora (mph_. Podría subir a 19.250 pies y tenía un rango de 546 millas. Vacío, el pez espada pesaba 4.700 libras., Pero su peso de despegue era 7.500 libras . Su envergadura mide 47,5 metros de ancho, con un área total del ala de 607 pies cuadrados. El atacante mide 36,8 metros de largo y 12,3 metros de altura. Fairey construido tanto en el plano de la tierra con las ruedas y el hidroavión sea-aterrizaje. variantes incluyen el Mk I, Mc II, Mk III y Mk IV. En total, Fairey fabrican 2.396 unidades.
Swordfish armamentos

El torpedero Swordfish normalmente lleva un avance montado 7,7 mm ametralladora Vickers en el fuselaje. También tenía un mm Vickers ametralladora 7.7 "K" o una ametralladora Lewis en la cabina trasera. montado bajo el fuselaje fue uno 1.600 libras. torpedo o una mina, cargas de profundidad o bombas de hasta 1.500 lbs. También podrían llevar a ocho cohetes de 60 libras..