Check para ver si su superior campista tiene un espacio empotrado diseñado para dar cabida a una tercera luz de freno, y si es así que tome sus medidas para asegurar que su compra le cabe en ese espacio. Compre un CHMSL suministrado con un cable conectado el tiempo suficiente para llegar a través de la parte superior camper para el enganche de remolque, y asegurarse de que tiene una junta estanca como parte de su kit de instalación.
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Retire el objetivo de el cuerpo CHMSL, a continuación, mantenga el cuerpo en el lugar previsto. Utilice un rotulador permanente para marcar a través de los agujeros de los tornillos en el cuerpo y en la parte superior camper. Utilice un taladro eléctrico equipado con un poco de tamaño para que coincida con los agujeros en el cuerpo CHMSL para perforar a través de las marcas, entonces perforar un tercer agujero a mitad de camino entre ellos para alojar el cableado adjunto de la tercera luz de freno. Inserte una arandela de goma en el orificio central para proteger el cable contra la abrasión.
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Instale el cuerpo CHMSL utilizando los dos conjuntos de pernos //arandela de tuerca normalmente suministrados por el fabricante del equipo. Asegúrese de que el cable de CHMSL se pasa a través del agujero central sin prensar, y la junta de mal tiempo está en su lugar y apriete los tornillos con el destornillador o una llave.
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Instale las bombillas CHMSL y reemplazar la lente.
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Pase el hilo a través del interior de la parte superior camper, con bridas de plástico para fijarlo en los que no se pondrá en contacto con superficies calientes o convertirse en un peligro de tropiezo. Ruta hacia fuera de la parte superior camper cerca de paquete de remolque del camión. Si es necesario perforar un agujero para salir el cable por la parte superior camper utilice una arandela y sellar el interior del agujero con sellador de silicona.
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Conecte el cable a cualquier luz de freno preexistente /vuelta cable de señal y el cable de tierra detrás del gancho de remolque. El giro a la izquierda /cable de la luz de freno es de color amarillo convencionalmente, el alambre ligero giro /freno derecho es convencionalmente verde y el cable de tierra es convencionalmente blanco. La orientación de los dos conductores en el cable CHMSL es poco importante. Retire la mitad de una pulgada de aislamiento de cada cable, trabajando uno a la vez, y conecte los cables a los CHMSL con empalmadores o un kit de soldadura, a continuación, aislar la une con un kit de aislamiento de retractilado.
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