Jaguar comenzó a producir su serie XJ en 1968. Este vehículo de lujo de tamaño completo vio múltiples variaciones. La XJ6 1989 está oficialmente en Mark II Serie XJ de Jaguar. Se perdió la oportunidad de albergar un V12, una modificación que fue puesto en marcha por Ford a finales de 1989, cuando Ford se hizo cargo de las operaciones de Jaguar . Motor

1989 Jaguar XJ6 venían de serie con un motor de seis cilindros de 3.6 litros , en línea con doble árbol de levas ( DOHC ), que producen 195 caballos de fuerza y ​​232 libras-pie de par de torsión . El coche venían de serie con una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Este motor , con una cilindrada de 3.590 centímetros cúbicos , tenía un diámetro de 3,58 pulgadas, un golpe de 3,62 pulgadas y una relación de compresión de 9,6 a 1.
Suspensión , frenos y
Dirección

La XJ6 tenido trasera independiente y suspensión delantera , y venían de serie con frenos de tambor y un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas . Tenía un diámetro de giro de 38,2 metros .
Varios para la venta
La XJ6 vino con un tanque de combustible de 23,2 litros y tenía prevista una economía de combustible EPA de 17 millas por galón en ciudad y 23 mpg en la carretera.

el vehículo tenía una distancia entre ejes de 113 pulgadas , una longitud de 196.4 pulgadas , un ancho de 70.8 pulgadas , una altura de 53,1 centímetros y un peso de 3.903 libras .