Buick tenían muchas de las mismas características que el modelo 1994. Sin embargo, la versión de 1995 tenía un panel de instrumentos con retroiluminación. El Century 1995 formó parte de una generación del siglo que comenzó en 1991 y terminó en 1996. Se ofrece como un sedán o wagon con la transmisión automática de cuatro velocidades. El Century 1995 estaba disponible en tres niveles de equipamiento: Especiales, Custom y Limited, y tenía airbags del lado del conductor estándar. 1995 Century Poder

de Buick presentó tracción delantera con motor de 2.2 litros, cuatro cilindros con transmisión automática de tres velocidades y un motor de 3.1 litros y seis cilindros con transmisión automática de cuatro velocidades sobremarcha de la transmisión. El motor de cuatro cilindros se encontraba en un cuatro en línea (I4) de configuración y el motor de seis cilindros fue en una configuración V6. El motor de 3.1 litros se ofrece sólo en el nivel de equipamiento personalizado. El vagón sólo estaba disponible con el motor de 2.2 litros. Los motores variaron entre 120 y 160 caballos de fuerza. 1995 la economía de combustible del siglo
economía de combustible

de Buick dependía de motor, peso y características. Cuanto más pequeño de 2.2 litros capaz de 25 millas por gallong en la ciudad y 32 mpg en la carretera. El motor de 3.1 litros consigue 19 millas por galón en ciudad y 29 mpg en la carretera.

Otras características

El 1995 Buick Century sedán es 189.1 pulgadas de largo , 69.4 pulgadas de ancho y 54,2 centímetros de altura, con un peso que oscila entre £ 2.986 a £ 2.993, dependiendo de transmisión y características. El carro es un poco más largo en 190,9 pulgadas y más pesado en 3130 libras. Todos los modelos disponen de cuatro puertas y llegaron con bolsas de aire del lado del conductor estándar y frenos antibloqueo. Bolsas de aire del lado del pasajero no están disponibles.
Problemas comunes

transmisión del 1995 Buick Century, de dirección, de calefacción y de partida de vez en cuando tenía problemas, de acuerdo con MSN. Inyectores de combustible del motor y la válvula de recirculación de gases de escape (EGR), a veces fallaron. El sistema de frenado sensores de velocidad antibloqueo (ABS) en las ruedas delanteras y el centro de alta montado detener bombilla de luz de vez en cuando tenía problemas.