Un recordatorio del modelo Century Buick tuvieron lugar en septiembre de 1992, cuando se retiraron 319.181 modelos. El problema radicaba en sillones de seguridad del vehículo, donde se colocó un arnés de cables en una posición muy cerca de la estructura del asiento, provocando el aislamiento del cable que cubre convertirse gastado demasiado pronto. Si la cobertura se desvanece, el cable puede tener un cortocircuito, lo que hace el asiento eléctrico inoperable.
El otro peligro radica en la elevada corriente producida por un cortocircuito, que si sin protección puede generar suficiente calor para quemar potencialmente el material amortiguador del asiento.
Cinturones de seguridad
Los cinturones de seguridad son uno de los componentes clave de los vehículos y por lo tanto es imprescindible que funcionen correctamente. En 1995, el retiro de varios modelos de años del siglo Buick --- incluyendo 1.991 años --- fueron retirados del mercado. El problema radica en el montaje de los anclajes de los cinturones de seguridad fuera de borda. Los anclajes defectuosos no eran lo suficientemente fuertes como para soportar grandes cargas, que no cumplieron con la Federal Motor Vehicle Safety Standard Número 210. En el caso de un choque, el cinturón de seguridad no podría sostener correctamente, dando lugar a un mayor riesgo de lesión. El retiro del mercado se tradujo en más de 2.216.325 retiro del mercado de los modelos Buick Century.
Con Parking Issues freno
En septiembre de 1991, la retirada de alrededor de 20.765 modelos de Buick Park Avenue se llevó a cabo. El problema radicaba en los frenos de estacionamiento, lo que podría no funcionar correctamente. Cuando se presiona el freno, el freno defectuoso conjunto de la palanca tenía el problema de la liberación de los dientes, lo que reduce la presión de carga del cable de los frenos traseros.
Si los frenos no tienen el vehículo correctamente, el vehículo podría seguir rodando , por lo que el caso de un choque mucho más probable.
Presentado por primera vez en 1981, el Lincoln Town Car se convirtió en el primer vehículo de Ford para ofrecer un motor V8 modular de 4.6 litros. Tradicional, estilo cuadrada del coche lo convierten en uno de los vehículos más reconocibles en el camino. El modelo 1997 se introdujo en tres acabados:
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