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1989 Nissan Pulsar Especificaciones
El 1989 Nissan Pulsar NX es un hatchback de dos puertas, disponible en varias versiones. Entre estas versiones son los modelos XE y SE. El 1989 Pulsar NX precio de venta de entre $ 11,999 y $ 12,999 en su lanzamiento. El modelo SE cuenta con un motor más potente, y cada versión tiene otra opción de transmisión automática. Medidas

Pulsar NX es 166.5 pulgadas de largo, 66.1 pulgadas de ancho y 51 pulgadas de alto. La distancia entre ejes es de 95,7 pulgadas. El diámetro de giro medidas de 31,5 metros para el XE y 33,5 pies de la SE. Las vías delantera y trasera son 56,9 pulgadas para el XE y 56,5 pulgadas para el SE. El XE pesa 2388 libras, mientras que el SE pesa 2,566 libras
Espacio

Tanto Pulsar NX modelos con capacidad para cuatro pasajeros -.. Dos en la parte delantera y dos en la parte posterior. El espacio libre es 38 pulgadas en el asiento delantero y 33,9 pulgadas en el asiento trasero. Espacio para las piernas es de 42 pulgadas en el frente y 24.5 pulgadas en la espalda. Espacio para los hombros medidas de 49,4 pulgadas en el frente y la espalda. Espacio para las caderas es 55,1 pulgadas en el frente y 38.6 pulgadas en la espalda.
Poder

XE cuenta con un motor de 1.6 litros I4 con 90 caballos de fuerza, mientras que el SE tiene un motor de 1.8 litros I4 con 125 caballos de fuerza. Ambos vienen de serie con una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades. El XE tiene una transmisión automática de tres velocidades opcional, mientras que el SE también está disponible con una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades. El desplazamiento del motor es 1.597 centímetros cúbicos para el XE y 1.794 centímetros cúbicos de la SE. La relación de compresión es de 9.4:1 para el XE y 10.0:1 para el SE.
Combustible

El XE y SE ambos cuentan con un tanque de combustible de 13,2 litros y funcionar con gasolina sin plomo. El XE consigue 26 millas por galón en ciudad y 24 mpg en la carretera. La SE consigue 23 millas por galón en ciudad y 29 mpg en la carretera.

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