El 2007 Shelby GT es un vehículo de tracción trasera en coche que utiliza un motor delantero. El motor es un bloque V-8, hierro con las cabeceras de aluminio. El motor de 319 caballos de fuerza a 5750 revoluciones por minuto (rpm) con una línea roja (máx rpm) de 6250 rpm y 330 libras por pie de torque. El tipo de válvulas es un SOHC de tres válvulas por cilindro (24 válvulas en total). Sólo está disponible con una transmisión manual de cinco velocidades y utiliza llantas de aluminio de 18 pulgadas. El 2007 Shelby GT cuenta con discos de freno ventilados de 12.4 pulgadas de los discos de freno ventilados de 11.8 pulgadas frente y en la parte trasera con pastillas de frenos ABS.
Dimensional Especificaciones
2007 Shelby GT es 187.6 pulgadas de largo, 73.9 pulgadas de ancho, y 54 cm de alto con una distancia entre ejes 107.1 pulgadas (distancia desde la rueda a la rueda). Su peso es de aproximadamente 3,536 libras., Con capacidad para cuatro personas, y cuenta con aproximadamente 13.1 pies cúbicos de espacio en su interior.
Pruebas de aceleración
La siguiente prueba resultados se lograron por MotorTrend, una de las principales revistas y autoridades sobre las especificaciones del vehículo. Desde una posición todavía, el 2007 Shelby GT fue capaz de alcanzar los 30 mph (millas por hora) en 2,0 segundos, a 40 mph en 2,8 segundos, 50 mph en 3,9 segundos, 60 mph en 5,0 segundos, 70 mph en 6,6 segundos y 80 mph en 8,2 segundos, 90 mph en 10,2 segundos y 100 mph en 12,5 segundos.
frenado Prueba
Según el test completo de MotorTrend del 2007 Shelby GT, el coche Toma aproximadamente 133 metros para frenar de 60 mph a una parada completa.
GT500
Junto con el estándar Shelby GT, Ford también dio a conocer el Shelby GT500 del mismo año. El GT500 viene con 5.4 litros DOHC V-8 motor de bloque de hierro con las cabeceras de aluminio con 500 caballos de fuerza, dándole más poder y mejor aceleración que su contraparte GT estándar. El GT500 también utiliza una transmisión de seis velocidades en lugar de la de cinco velocidades que se encuentra en el estándar de GT.
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