El motor de Trans Am 1986 fue un 305 pulgadas cúbicas V8 de cinco litros, de cuatro cilindro entrega 155 caballos de fuerza. Estaba disponible en dos sobremarcha automática de cuatro velocidades y transmisión manual de cinco velocidades.
Diseño
1986 Trans Am mantuvo la mayor parte de los cambios realizados en el modelo anterior renovación de diseño del año, incluyendo una trompa rediseñada con faros antiniebla y los respiraderos borde trasero. Una nueva luz de freno montada alto centro fue añadido en la parte superior del portón trasero con el fin de cumplir con la legislación federal. También se añadieron nuevas lentes de las luces traseras. Un vinilo envolvente alerón trasero negro estaba disponible como una nueva opción.
Rendimiento
Desde parado, el Trans Am podía viajar un cuarto de milla en 16,23 segundos va 87 mph. Podría ir de 0 a 60 mph en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 138,9 mph.
Dimensiones generales Peso
El '86 Trans Am mide 191,6 centímetros de largo, 72.4 pulgadas de ancho y 49.7 pulgadas de alto. Su distancia entre ejes es 101 mm y el vehículo pesó 3.408 libras. Distancia al suelo era de 4,5 pulgadas. El área frontal del vehículo mide 19,3 metros cuadrados. El maletero mide 10.3 pies cúbicos con el asiento trasero y 31 pies con el asiento trasero hacia abajo.
Interior |
volumen del asiento delantero del Trans Am fue de 53 pies cúbicos , mientras que el volumen del asiento trasero fue de 32 pies cúbicos. Espacio para la cabeza mide 37 centímetros para el frente y 34.6 pulgadas en la parte trasera. Espacio para las piernas mide 43 pulgadas para el 28,8 pulgadas para la parte delantera y trasera.
Ruedas y Neumáticos
El 1986 Trans Am fue equipado con llantas de aleación, turbo de estilo y Goodyear Eagle Gatorback neumáticos VR50, tamaño P245/50VR16. , Ruedas cruzada encaje ligero también se introdujeron en el modelo 1986.
Suspensión
WS6 paquete de suspensión del 1986 Trans Am incluye frenos de disco en las cuatro ruedas, una limitada diferencial de deslizamiento y más grandes barras estabilizadoras delanteras y traseras. Incluía asistida, recirculación de bolas, de relación rápida dirección y suspensión delantera independiente con columna MacPherson modificada y resortes helicoidales. La suspensión trasera es eje rígido con muelles helicoidales. Los choques se pagan-gas.
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