Si el Dodge Viper SRT10 American Club Racer tenía una novia, probablemente sería un Porsche 911 GT2. Cuando el Porsche tiene que ver con las líneas dulces y sofisticación, el Viper es puro, sin adulterar, cavernícola club oscilante. Es ese pequeño cuadro que se encuentra pegado a la definición de la expresión "fuerza bruta", y posiblemente el único coche nunca publicó con diferentes "características especiales" manual del propietario que contiene las palabras "daño grave o la muerte. "Pero fue el modelo 2008 una máquina de velocidad en línea recta? Tal vez, tal vez no. El Viper SRT10

El original Shelby Cobra podría haber sido un Ford, pero era Chrysler que, en 1988, tomó el manto venenosa del Texan para producir una moderna re-imaginar: el Viper. En 2008, Dodge introdujo su última versión, construido de acuerdo con su propia casa en la calle y Racing división sintonizador de Tecnología. El 600-caballos de fuerza SRT10 Coupé era una bestia en la calle, pero SRT todavía tenía un par de trucos bajo la manga para hacer el coche un coche de carreras real, llave en mano. El club version Racer americana era sólo eso, ofrece más prominente una suspensión pista preparada ajustable, nueva carrocería y un alerón que ayudó el coche para generar un rostro que distorsionan 1,08 g de aceleración lateral.
Top Velocidad

SRT10 Coupe estándar era un legítimo superdeportivo de 200 mph, es llegar a 60 mph en 3,5 segundos en el camino a una velocidad máxima de 202 arrastrar limitado. Eso es "drag limitada", como en la velocidad máxima del vehículo hasta que se queda sin poder para luchar contra el viento. Así que, ¿cuánto más rápido es la versión dedicada ACR corredor? Con la suspensión completamente bajada, probado en las salinas de Bonneville, golpeó 173 millas por hora. Has leído bien - la ACR fue un completo 29 mph más lento que el off-the-shelf SRT10 contraparte. Eso es lo que sucede cuando se agrega media tonelada de carga aerodinámica y se arrastra a un coche ya limitado por la aerodinámica. La mayoría de los corredores, sin embargo, lo llamarían un comercio justo para el tipo de manejo del 2008 ACR ofrece.