El primer vehículo Dodge-marca fue producida en 1914 por los fundadores de la compañía, los hermanos Dodge. A través de los años, Dodge se estableció como una empresa de camionetas de calidad de construcción diseñados para entornos de trabajo. En los tiempos modernos, que la tradición se mantiene viva con la serie "Ram" de los camiones Dodge. El Dodge 2500 2002 fue el último año de modelo para el diseño de memoria RAM utilizada desde 1994 hasta 2002, la camioneta RAM recibió un rediseño completo del año siguiente. Motor

El Dodge 2500 camión 2002 cuenta con un motor turbo-diesel Cummins-construido con 5,9 litros, o 359 pulgadas cúbicas de desplazamiento. Este motor utiliza seis cilindros dispuestos en línea, a veces llamado un "in-line y seis años," y es refrigerado por líquido.

El agujero, o ancho, de cada cilindro es 4,02 pulgadas. El derrame cerebral, o la distancia de viaje, es 4,72 pulgadas para cada cilindro. Hay cuatro válvulas por cilindro para un total de 24. El motor cuenta con inyección electrónica de combustible. La potencia máxima generada por el motor es de 305 caballos de fuerza a 2.900 rpm, con un par máximo de 555 libras-pie.
Transmisión

Cuando está equipado con el motor Cummins turbo- motor diesel, el Dodge 2500 2002 cuenta con dos transmisiones disponibles. La primera es una transmisión manual de cinco velocidades para trabajo pesado conocido como el NV4500 HD. Las relaciones de las velocidades primera a cinco años son, respectivamente, 5.61:1, 3.04:1, 1,67:1, 1,00:1 y 0,75:1. La marcha atrás tiene una proporción de 5.04:1.

La segunda transmisión disponible para el Cummins 2500 es un modelo automático de seis velocidades con sobremarcha. Esta versión se denomina el NV5600. Es relaciones de transmisión de uno a seis son 5:63:1, 3.38:1, 2.04:1, 1.39:1, 1.00:1, y 0.73:1. La relación de inversa es 5.63:1.
Suspensión

Porque dos ruedas motrices y cuatro opciones de tracción están disponibles en el Dodge 2500 , existen dos especificaciones diferentes para la suspensión. Para el vehículo de dos ruedas motrices, la suspensión delantera es de corto y largo brazo independiente con resortes helicoidales y amortiguadores de gas llenos. Una barra estabilizadora conecta a las dos ruedas delanteras. El eje trasero es en vivo, lo que significa que está directamente conectado al eje de accionamiento. Utiliza dos ballestas y amortiguadores llenos de gas para la ayuda.

La suspensión de la rueda trasera de la versión con tracción a las cuatro ruedas es el mismo, pero las ruedas delanteras son diferentes. En el camión de tracción a las cuatro ruedas, la parte delantera es un árbol vivo, lo que significa que también está conectado al eje de accionamiento. Esto permite que el motor de potencia a las cuatro ruedas. Las ruedas delanteras están unidas por "Link Quadra", un dispositivo de Dodge marca registrada que ayuda a equilibrar el peso del vehículo en todas las ruedas correctamente.
Dimensiones

El Dodge 2500 tiene un de larga duración vehículo de 224.1 pulgadas o 18,67 metros. Su anchura es de 79,3 pulgadas, o 6.6 pies. La altura del vehículo es 72,9 pulgadas, o 6,07 pies. La distancia entre ejes de Dodge 2500 es de 135 pulgadas, o 11,25 metros, y tiene una distancia al suelo de 8 pulgadas. El peso en vacío, con equipamiento de serie, es 5.090 libras, o 2,54 toneladas. El peso bruto o el peso máximo permitido es de 8800 libras, lo que equivale a 4,4 toneladas.
Transfer Case

de Dodge 2500 vehículos con tracción en las cuatro ruedas opcional , dos cajas de transferencia ligeramente diferentes están disponibles. Estos se llaman NV271 y NV273. Ambos son "a tiempo parcial", lo que significa que el modo de tracción en las cuatro ruedas sólo se puede utilizar en superficies blandas y no a velocidades de autopista. El mecanismo de cambio de la NV271 es manual, mientras que el NV273 es electrónico.

En ambos casos, el vehículo funciona normalmente en el modo de "2WD", lo que significa que sólo las ruedas traseras son accionadas. El conductor puede cambiar a "4WD High", que alimenta las cuatro ruedas a velocidades relativamente altas. "4WD Low" utiliza bajo apalancamiento para maximizar el par motor y se utiliza para tareas de baja velocidad.
Frenos

Los frenos delanteros en el Dodge 2500 son frenos de disco con ventilación para reducir al mínimo la acumulación de calor. Tienen una superficie total de 313 pulgadas cuadradas. Los frenos traseros son del tipo de disco, con una superficie de 309 centímetros cuadrados. Ambos delanteros y frenos traseros función de dos pistones, que operan el frenado cuando se aplica el pedal del freno deslizantes y las cuatro ruedas se conecta a un sistema de frenado antibloqueo (abs)