Chevrolet S-10 Especificaciones del marco varían ligeramente de un año a otro, dependiendo de la edad del vehículo. El S-10 fue un prolífico camiones de uso ligero producido por Chevrolet desde 1982 hasta 2004 en los Estados Unidos. Este pequeño camión era el rostro de la división de camiones de peso ligero de Chevrolet desde 1985 hasta que cesó la producción. La Chevrolet Colorado reemplazó esta camioneta compacta en 2005. Marco ordinario de la cabina, cama corta Regular Cab Short Bed

de Chevrolet se hizo para la S-10. Estos camiones fueron las más producida de los tres marcos y son más fáciles de encontrar sustitutos, no importa qué año usted necesita. Esta estructura de acero mide 108 centímetros desde la parte frontal a la parte posterior. Los modelos anteriores a 1990, a menudo pueden ser "golpeados a cabo" si está dañado. Después de 1990, se utilizó una aleación de acero más barato que no volver a tomar su forma bien después de ser dañado. Los marcos de 1990 y con anterioridad pueden ser remodelado para adaptarse a vehículos de época de los años 1950 en adelante, ya que pueden soportar el peso de los vehículos más pesados. Marcos hechos a partir de 1990 no se recomiendan para este uso, ya que son menos capaces de llevar el exceso de peso.
Regular Cab Caja Larga

La cabina regular, a largo camión de cama se suele comprar como un "camión de trabajo." Este cuadro mide casi 118 centímetros, añadiendo un extra de 10 pulgadas de espacio en el marco de una cama más larga y un mayor apoyo a las cargas más pesadas. Esta estructura de acero mantiene su configuración hasta que la camioneta cama larga empezó a perder su popularidad a finales de 1990. Cuadros de los regulares de la cabina, de bancada larga Chevrolet S-10 camiones antes de 1990 son los más buscados después de los marcos porque son raros. La cabina del camión-cama larga regular era a menudo un vehículo de pedido especial.
Extended Cab Short Bed

El camión de cabina extendida, short-cama estaba hecha para familias o más que el tradicional "segundo hombre" del equipo que suele comprar camionetas en día más populares de la S-10. Extended Cab eran camiones con una puerta secundaria detrás del conductor o la puerta del pasajero que se abre para permitir que las personas relativamente delgados en el asiento trasero del vehículo. Estos son a menudo llamados "taxis" que los tripulantes de cabina extendida. Este marco fue de casi 123 centímetros de largo, pero la cama del camión era más pequeña que la cabina, caja corta regular. Esto se debió a la cantidad de espacio de la cabina extendida tomó en el marco de acero.