Hay dos accesorios populares que reducen la fuerza de agarre necesaria para apretar una palanca de embrague Harley. Harley-Davidson vende una "reducción de embrague esfuerzo" kit and White Brothers vende su "Boy Fácil Lite Clutch". The Boy Fácil Lite embrague es mucho más fácil de instalar que el kit de Harley porque hay menos a la misma. Mientras que el kit de Harley sustituye a un resorte de embrague y dos rampas en la transmisión, el dispositivo de fácil Boy proporciona una ventaja mecánica por el alargamiento de la palanca sobre la rampa interna de transmisión. Muchos corredores obtienen los dos productos confundidos. "Embrague Easy" generalmente se refiere al accesorio Hermanos Blanco. Cosas que necesitará
llave de tubo y tomas hexagonales Llaves
drenaje pan
extremo abierto
Allen sockets
alicates anillo elástico
Llave dinamométrica
reemplazo transmisión Junta tapa
Aceite de la transmisión
Mostrar Más instrucciones
1
Afloje el tapón de drenaje de la transmisión con una llave de tubo y tubo hexagonal y drenar el líquido de la transmisión en una cacerola.
2
Acceder a la tuerca de ajuste del cable del embrague bajo la bota de caucho negro en el centro del cable del embrague. Afloje completamente la tuerca de seguridad de largo y la más pequeña tuerca de ajuste del embrague con llaves de boca.
3
Retire los seis tornillos que sujetan la cubierta de la transmisión a la transmisión con un zócalo Allen y llave de tubo. Retire la tapa y la junta.
4
Retire la C-clip que retiene el mecanismo de la bola /rampa con unos alicates de anillo rápido. Levante la rampa, el acoplamiento del cable y tres cojinetes de bolas. Desconecte el acoplador del cable del embrague.
5
Desenrosque el cable del embrague de la cubierta de la transmisión. Quite la junta tórica del cable del embrague de la cubierta de la transmisión.
6
Coloque el brazo "Easy Boy Lite Clutch" para el equipo original rampa interior con el tornillo y la tuerca hexagonal incluida en el kit. Apriete el perno de 10 a 12 libras-pie de torque con un zócalo hexagonal y una llave de torsión.
7
Deslice el espaciador se incluye con el kit en el extremo del cable del embrague. Vuelva a colocar la junta tórica y atornille el extremo del cable del embrague en la cubierta de la transmisión.
8
Hook el acoplador del cable al cable del embrague. Conecte el acoplador al brazo del embrague atornillado a la rampa interior. Vuelva a instalar las rampas interiores y exteriores y los tres rodamientos de bolas, y reemplazar el C-clip con unos alicates de anillo rápido.
9
Instale una nueva junta de la cubierta de la transmisión. Vuelva a colocar la cubierta de la transmisión y apriete los seis tornillos a 96 libras-pie de torque con una toma de Allen y una llave de torsión.
10
Reemplace el tapón de drenaje de la transmisión y apretar el tapón con una llave de tubo y hexagonal . Vuelva a llenar la transmisión con aproximadamente 20 onzas de líquido de la transmisión, o la cantidad especificada en el manual del propietario de la motocicleta.
11
Apretar la tuerca de ajuste del cable del embrague con una llave de boca. A menos de juego libre 1/8-pulgada en la maneta del embrague.
12
Apretar la tuerca de seguridad con otra llave de boca. Reemplace la cubierta de goma del conjunto de tuerca de ajuste del embrague.