Para el año modelo 1966, los compradores de camionetas Ford podían elegir entre una gama de camiones incluyendo 1/2-ton, 3/4-ton y modelos de 1 tonelada con la opción de tracción en las cuatro ruedas . Ford ofreció a sus camiones de servicio pesado, el F-250 y F-350, como Crew Cab de cuatro puertas con capacidad para seis personas, y 1966 fue el último año de la Ford F-series de cuarta generación. Modelos y Carrocerías

El 1/2-ton F-100 modelo viene con cualquiera de una caja de 6.5 pies cabalgando sobre una distancia entre ejes de 115 pulgadas y una caja de 8 pies montado en un 129 pulgadas distancia entre ejes. Los compradores pueden pedir las dos versiones como Flareside (con las defensas fuera de la caja) o Styleside (con las defensas dentro del área). La versión corta-cama también vino como chasis solamente, el chasis y la cabina solo o como un camión de juego. El 3/4-ton F-250 montó en una distancia entre ejes de 129 pulgadas y también se produjo en todos los estilos mencionados anteriormente. También podría ser una camioneta doble cabina de cuatro puertas (o el chasis y la cabina sólo) con una distancia entre ejes de 147 pulgadas. El botón F-350 se produjo en los mismos estilos de carrocería como el F-250, pero con una distancia entre ejes de 132 pulgadas para la cabina estándar y 152 pulgadas para el Crew Cab. F-100 y F-250 modelos vinieron con tracción en dos o cuatro ruedas motrices, mientras que Ford ofreció el F-350, ya que sólo dos ruedas motrices.
Motores

Ford ofrece tres motores en sus 1.966 camiones. El motor base era una línea de 240 pulgadas cúbicas seis que produce 150 caballos de fuerza bruta y 234 pies-lbs. de par de torsión. En relación con este motor era un opcional de 300 pulgadas cúbicas en línea de seis, lo que hizo 170 caballos de fuerza bruta y 283 pies-lbs. de par de torsión. Ambos seises tenía un orificio (diámetro) de 4 pulgadas, y tenían golpes (pistón viajar distancias) de 3,18 y 3,98 pulgadas, respectivamente. También disponible era un V-8 desplazando a 352 centímetros cúbicos, conocido como el interceptor. Se genera 250 caballos de fuerza y ​​352 libras-pie. de par de torsión. Tenía un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 3,5 pulgadas, y contó con un carburador de dos gargantas.
Otras especificaciones

características estándar para 1966 incluido tapacubos pintado color plateado, un guión acolchada, arandelas del parabrisas y suspensión delantera independiente de I twin (con excepción de la F-350). Un manual de tres velocidades es la transmisión estándar y opcional eran un manual de tres velocidades para trabajo pesado, un manual de cuatro velocidades y Cruise-O-Matic automática

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