El objetivo de un amortiguador es constante el chasis de un coche en movimiento. No son más que una pieza del sistema de suspensión de conjunto destinado a disminuir la rugosidad de la carretera y para mantener las ruedas en contacto con la carretera. Cambiar los shocks puede ayudarle a mantener un mejor control y manejo del vehículo, sin embargo, no se sumará altura o la distancia al suelo. Para ello es necesario un kit de elevación, y se vendió por todos los modelos de vehículos que hay, tanto de camiones y coches. Para levantar los choques de automóviles, usted necesita algo que se llama "separadores". Cosas que necesitará
Un diagrama de la asamblea
grande gato del coche
compresor del muelle en espiral suspensión (opcional)
Rótula separador
de cabeza plana tornillo Conductor de Juego completo de 3 /8 trinquetes Drive | Juego completo de llaves
Alicates de punta fina
Medio martillo tamaño
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Afloje las tuercas.
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Pon gato debajo del coche y levante por el eje delantero.
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jack Posición se encuentra bajo el marco, pero mantener una presión constante sobre el gato hidráulico para que el eje no se caiga.
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Desconecte el amortiguador completamente si el interior de la primavera o no.
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Utilice el compresor de muelle helicoidal en este momento, si uno es disponibles para usted.
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Desconecte la rótula superior de la parte superior del eje. Ahora el eje se moverá libremente.
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Baje el brazo de control con extrema precaución. Recuerde que la bobina está bajo intensa presión y puede lanzar hacia fuera, causando serio peligro.
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Baje el gato de manera que las oscilaciones del brazo de control inferior hacia abajo.
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Saque el resorte y la marca cuyo fin es el fondo para volver a montar.
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Compruebe el espaciador de bobina para un ajuste adecuado.
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Instale el resorte en espiral con el separador . Si se utiliza el compresor de primavera seguirá siendo un estado comprimido. Si no es así, puede que tenga que comprimir el muelle.
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Center el espaciador en la parte superior del muelle.
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Coloque el muelle inferior al brazo de control inferior . Hay una ranura que le guiará.
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Levante el brazo de control inferior con la toma de una vez la bobina y el nuevo espaciador están en línea.
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Mantenga el levantamiento de la brazo de control hasta que el husillo es lo suficientemente alta para que pueda conectar la articulación de la bola superior.
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Compruebe la pinza y asegúrese de que el cilindro maestro no se ha abierto. Si es así tendrá que "sangrar" las líneas de freno antes de volver a instalar la pinza.
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Deje que el gato hidráulico por completo, cuando la rótula superior es firme y el pasador se reinstala .
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Vuelva a colocar la cubierta y montar tuercas. Una vez que el vehículo está en el suelo se puede apretar las tuercas correctamente.
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Repita el proceso para el otro lado.
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Drive a un mecánico que es conseguir un alineación frontal. Sin ella, un severo desgaste en los neumáticos puede provocar, sobre todo si la rueda está tirando hacia un lado o el otro.