La mayoría de semitrucks, que semirremolques distancia, tienen transmisiones manuales de servicio pesado que se diferencian de las transmisiones manuales en camiones ligeros. Estas transmisiones requieren un método de desplazamiento especial. En realidad, hay dos métodos de desplazamiento de estas transmisiones - doble embrague y flotando. La transmisión de alta resistencia en un camión que no puede desplazarse como una transmisión regular. Transmisión sincronizada de

sincronizada de transmisiones se encuentran en las camionetas y camiones ligeros. Te permiten cambiar de marcha a marcha con sólo apretar el embrague, ya que tienen anillos sincronizadores en los que causan los diferentes engranajes se alineen cuando se cambia. La excepción a esto es la transmisión de una "baja granny" primera velocidad. Ese equipo no se sincroniza, y mientras que usted puede cambiar con sólo apretar el embrague, no se puede reducir la marcha en el mismo.
Transmisiones no sincronizada de

Mientras automática y transmisión sincronizada de están empezando a aparecer en semitrucks pesados, transmisiones no sincronizada de son la norma. No hay anillos sincronizadores para alinear los engranajes para un cambio de un embrague.
Doble embrague

El método estándar para el desplazamiento de una alta resistencia la transmisión es el doble embrague. Este método requiere que empuja el embrague, el cambio en punto muerto, soltando el embrague, empujando el embrague de nuevo, cambiar a la siguiente marcha y soltando el embrague. Obviamente, se trata de una gran cantidad de movimiento para un cambio de marcha.
Flotante

Floating los engranajes se refiere a la manera de cambiar sin usar el embrague. El embrague sólo se utiliza para llegar a y a partir de un punto muerto. El cambio se lleva a cabo mediante el tacto y las rpm del motor. Se utiliza el embrague para comenzar a moverse, y luego, cuando se quiere cambiar, usted comienza a ejercer presión sobre la palanca de cambios, y mucho del pedal del acelerador, tirar de la palanca en punto muerto y avanzar en la siguiente como gotas de las rpm del motor . Se necesita "sensación" para lograr esto, y usted tiene que o bien tener o desarrollar una habilidad especial para ella. Downshifting se realiza de la misma manera, excepto que se cambia a la velocidad más baja, hay que aumentar las revoluciones del motor. Inadecuada aplicación de este método puede resultar en daños a la transmisión, transmisión o eje trasero.