Cuando usted compra un coche híbrido, es muy probable que usted está preocupado por el medio ambiente. También está pensando en los otros problemas habituales que surgen en la compra de un coche, como por ejemplo qué tan seguro es. Los coches híbridos son en su mayoría muy seguro, pero hay algunos problemas no resueltos de la que usted debe conocer. Seguridad Ambiental

preocupaciones ambientales ocupan bastante alto en la lista de personas que están considerando la propiedad de automóviles híbridos. ¿Qué pasa con las baterías? Las noticias acerca de las baterías normales que obstruyen los vertederos están causando legítimamente cualquier persona que piensa que se trate. El tamaño de las baterías de coches híbridos es mucho más alarmante, en comparación. Sin embargo, las baterías más peligrosas del medio ambiente, pequeñas y el coche híbrido por igual, están hechas de plomo. Es por eso que muchos fabricantes de automóviles híbridos y los fabricantes de baterías más pequeñas por igual ofrecen baterías de hidruro de níquel-metal. Aunque esto por sí solo no resuelve el problema, los fabricantes de automóviles híbridos están anunciando su compromiso de reciclar sus baterías una vez que ya no son utilizables. Usted, como ciudadano preocupado, necesita mantener a sus promesas.
Emergency Responder Peligros

incorrectamente la electricidad puede ser manejado en una pesadilla, por lo que la conducción de un coche que es esencialmente un motor eléctrico gigante podría hacer un poco nervioso. ¿Qué pasa si te metes en un accidente y los servicios de emergencia tienen que sacarte de tu coche híbrido? Los fabricantes de automóviles híbridos han pensado en este escenario, también. Han normalizado una designación código de color para cables de alta tensión, que son todos de color naranja. También hemos asegurado de que los sistemas eléctricos híbridos no están realmente en contacto directo con el chasis del vehículo, por lo que es seguro para usted (y los servicios de emergencia) para tocar el coche en caso de una catástrofe. Además, hay un complejo sistema de controles de seguridad en todo el coche para evitar alto voltaje que fluye a través del chasis.
De marcapasos y desfibrilador Peligros

Es aconsejable que las personas con marcapasos y desfibriladores mantenerse alejados del compartimento motor de los coches híbridos. Si usted tiene uno de estos dispositivos, es probable que no debe tratar de hacer su propio mantenimiento --- dejo a profesionales cualificados. Sin embargo, el campo electromagnético expulsado por el motor no es lo suficientemente grande como para representar un peligro para usted mientras conduce su coche híbrido.
Peligro de híbridos para Ciegos

Los vehículos híbridos son muy silenciosos cuando se ejecuta, a diferencia de la gasolina tradicional y motores diesel. Dado que las personas más ciegos dependen de sonidos para ayudar a guiar de forma segura a través de su día, hay cierta preocupación legítima que los coches híbridos pueden representar un peligro para las personas ciegas. Usted, como conductor de coche híbrido, es necesario prestar más atención a lo que está sucediendo a su alrededor para que pueda evitar golpear a los peatones. En septiembre de 2009, el gobierno japonés ha encargado estudios con los fabricantes de automóviles japoneses para investigar la instalación de dispositivos que hacen ruido de los coches híbridos, haciéndolos más seguros para las personas ciegas.
A largo plazo la exposición a CEM Riesgos


Tanto el Instituto Nacional de Salud y el Instituto Nacional del Cáncer del Estado de que la exposición a CEM de largo plazo no representan un peligro potencial para el bienestar humano. Lo que usted debe saber es que estamos rodeados de campos electromagnéticos de todos los días: líneas eléctricas, aparatos eléctricos, que viven cerca de centrales eléctricas ... es ineludible en el mundo moderno. Algunos propietarios de automóviles híbridos han informado de caer enfermo poco después de comprarlos, pero los fabricantes han minimizado en gran medida estos problemas. En septiembre de 2009, esta cuestión sigue sin resolverse. Se necesita más investigación antes de sacar conclusiones definitivas se pueden extraer.