Discos de freno o rotores reducen o detienen la rueda gire. Es más comúnmente consisten en hierro fundido, pero los resultados del peso del hierro en un mayor consumo de combustible en los automóviles . El uso de aluminio para hacer discos de freno es una alternativa atractiva para los fabricantes. Beneficios

La investigación ha demostrado que la combinación de otras sustancias con el aluminio hace posible la fabricación de discos de freno de aluminio de materiales compuestos de matriz o MMCs , que son más ligeros que el hierro fundido . Además , MMCs pueden funcionar mejor en mayor velocidad y cargas más pesadas , de acuerdo con "Método de Selección de Materiales en el Diseño de disco de frenos automotriz . "
MMCs

El material ideal para la fabricación de discos de freno es durable , resistente a la abrasión y se mantiene estable en condiciones de alta fricción y una amplia gama de velocidades , temperaturas y cargas , de acuerdo con " Piezas fundidas de aleación de aluminio : . Propiedades , Procesos y Aplicaciones " Mientras que muchas sustancias pueden ser aleado con aluminio para fortalecerlo , no todos son adecuados para estas aplicaciones.
Aluminio - aleación de cobre

La inclusión de los resultados de cobre en un material compuesto final que parece tener las cualidades más deseables para hacer discos de freno . Además, 20 por ciento es considerado por algunos como el óptimo contenido de carburo de silicio. Reforzar MMCs de aluminio con partículas de cerámica también produce un material superior.