Una transmisión manual requiere que el conductor cambiar de marcha en un vehículo para adaptarse a la velocidad y los cambios de dirección y el terreno. La palanca de cambio de marcha para una transmisión manual, ya sea en la columna de dirección o en el suelo entre los asientos delanteros. Coches y camiones vienen con una, tres de cuatro o cinco velocidades de transmisión. Muchos conductores prefieren el control de la elección de los engranajes en movimiento con transmisiones manuales. El cambio de una transmisión automática requiere de habilidad de conducción extra, pero puede ser muy útil para realizar los cambios de marcha con una transmisión manual en pendientes o caminos resbaladizos. Instrucciones
Cómo funciona una transmisión manual
1

abrocharse el cinturón de seguridad y ver que todos los pasajeros hagan lo mismo. Un vehículo no ofrece protección para los ocupantes que no llevan el cinturón de seguridad.
2

Pise el embrague antes de arrancar el vehículo. El embrague debe estar abajo cada vez que se utiliza el pedal del freno.
3

Shift en "primera" o "marcha atrás" con el embrague hacia abajo. Presione suavemente el acelerador, mientras que poco a poco levantar el pie del embrague. El coche comenzará a moverse en la dirección elegida.
4

Uso inversa para realizar copias de seguridad del vehículo de un punto muerto. Algunos modelos de transmisión manual requieren la palanca de cambios para hacer estallar a la baja, o un agarrador para ser tirado antes de hacer el cambio a la inversa. Esto protege contra cambio accidental en reversa cuando el vehículo se está moviendo hacia adelante.
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Shift a través de las marchas hacia adelante a medida que lleve el vehículo a la velocidad. Reducir la presión sobre el acelerador, mientras entra en el embrague para cambiar de "primera" y "segunda" cuando los vientos de motor a una velocidad de 10 a 15 millas por hora. Lentamente levante el embrague como se reanuda la aceleración.
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Cambie a "tercera" de transmisión entre 20 y 25 millas por hora. Utilice la misma coordinación gas-embrague de permitir el paso de gas mientras se presiona el embrague, y luego regresar la aceleración mientras que el levantamiento del embrague.
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Shift a marchas más largas para dar cuenta de la velocidad si el modelo tiene cuatro - o la transmisión de cinco velocidades. Cambie a marcha "cuarto" entre 30 y 35 kilómetros por hora y "quinta" de engranajes cuando llegue a 40 ó 45 millas por hora.
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Downshift de colinas. Cambie a una velocidad más baja para ganar el poder para subir una colina. Utilice también "primero" o "segundo" equipo para evitar ganar demasiada velocidad al bajar una pendiente pronunciada. Esto ayuda a evitar la quema de los frenos.