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Cómo solucionar problemas de Asientos Eléctricos
Algunos coches están equipados con asientos eléctricos. Pueden ser utilizados para proporcionar apoyo personalizado para las características individuales del cuerpo del conductor y el pasajero. Algunos asientos de la energía también se calientan con elementos eléctricos de accionamiento eléctrico. Problemas con los asientos eléctricos pueden incluir, la búsqueda de los controles, el ajuste de los controles, las obstrucciones, así como problemas con la calefacción. Este tipo de problemas se pueden solucionar siguiendo algunos pasos para solucionar problemas. Cosas que necesitará
Fusibles
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1
localizar los controles, si los asientos no están en una posición de descanso. Por lo general, usted encontrará los controles de ajuste en el borde exterior de la parte inferior del asiento. Hay un máximo de seis a ocho ajustes que se pueden hacer. Los diseñadores utilizan un esquema de un asiento para crear los botones de hace muchos años. El diseño se consideró tan exitoso, que ahora se utiliza ampliamente. Presione la parte del perfil que desea ajustar, y el asiento se moverá. Suelte el botón cuando el asiento se siente cómodo.
2
Reemplace el fusible, si los asientos no se moverán. Si los asientos incluyen elementos de calefacción, el calor no va a funcionar. La ubicación de la caja de fusibles puede variar de un coche a otro, a fin de comprobar el manual para su ubicación específica. Ajuste el tamaño del fusible y el color con el fusible existente. El fusible se marcará con un índice en o alrededor de la caja de fusibles, y puede estar en la parte posterior de la cubierta.
3
Si los asientos aún no se moverán, check menos los asientos. Viajes del asiento puede llegar a ser limitada por objetos que bloquean el mecanismo.
4
Busque el interruptor de asiento con calefacción, si los asientos eléctricos no calientan. El interruptor es a menudo en la parte inferior del tablero de instrumentos, por debajo de los controles de clima. No es por lo general dos interruptores, uno para el conductor y una para el pasajero. Se puede tomar dos a cinco minutos para los asientos al calor.

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