Sólo los motores diesel pueden ser convertidos para funcionar con aceite. Los motores diesel fueron diseñados originalmente para funcionar con muchos tipos diferentes de combustible, por lo que es muy fácil para convertirlos en aceite. El aceite vegetal y aceite de maní son tipos comunes de combustible para el motor diesel convertido. Imagínese parar por una hamburguesa y recoger un cubo lleno de combustible gratuito para su vehículo. Cosas que necesitará
tanque
líneas de combustible extra de combustible extra
Temperatura calibre
calibre
Válvula interruptor
Dash interruptor
calor tubo
filtro de combustible resistente al combustible extra
sistema de filtrado separado br
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1
Agregar un tanque extra de combustible y tubos de combustible separados para su motor para conservar y transportar el aceite vegetal. Usted todavía tendrá que utilizar su tanque de gasolina original para diesel porque el vehículo requerirá un poco de combustible diesel. Si el aceite vegetal se le permite sentarse en las líneas de combustible que se solidifica y obstruye ellos. Antes de apagar el vehículo, debe ejecutarlo en diesel hasta que el aceite haya salido fuera del motor. Esto es al menos un par de valor de minutos de funcionar con diesel. Esto borrará las líneas de combustible del aceite y reemplazarlo con el combustible diesel regular.
2
directo exceso de agua del radiador a través del tanque de aceite, como el aceite vegetal debe mantenerse caliente con el fin de operar. Al iniciar su coche en diesel, tendrá que ejecutarlo durante unos 15 minutos, mientras que el agua caliente se calienta el aceite. Ejecutar algunas mangueras del radiador a través del depósito de aceite y volver al radiador sólo con el propósito de correr el agua caliente a través del aceite para que se derrita. Puede omitir este paso mediante la compra de un calentador independiente y conductos de combustible para calefacción del depósito de aceite.
3
instalar un sistema de filtro para limpiar el fuel oil. Usted, literalmente, puede utilizar aceite usado alevines de restaurantes locales para la alimentación del motor convertido. Porque habrá partículas de lo frito en el aceite que queda en allí, tendrá que filtrarla antes de ponerla en el tanque. Esto no es suficiente, sin embargo, también es necesario instalar un filtro en el tanque para filtrar el aceite que se ejecuta en el motor. Un filtro normal de combustible diesel por lo general filtra partículas de hasta 10 micras. Esto es aceptable, o usted puede conseguir un filtro más fino si deseas combustible aún más limpio.
4
Instale una válvula para cambiar entre los tanques. Esto es igual que la instalación de una válvula para cambiar entre dos depósitos regulares de combustible. Usted tendrá que conectar la válvula a un interruptor o botón en el tablero. Además del botón, usted necesitará dos indicadores adicionales sobre el tablero: un indicador de temperatura que le diga cuando el aceite está suficientemente caliente para usar y un indicador de combustible para decirte cuánto petróleo está en el tanque. Instalación de los indicadores es la parte más difícil de la conversión.