Coches híbridos ofrecen enormes ahorros en gas y es mucho más respetuoso del medio ambiente que los coches convencionales. Sin embargo, los coches híbridos plantean ciertos riesgos. Si se opta por un coche híbrido, es importante que usted debe ser consciente de los riesgos y asegurar que las garantías están en su lugar para evitar futuros accidentes. Riesgos para Ciegos

Un estudio realizado por la Universidad de California, Riverside ha encontrado que la baja capacidad de audición de los coches híbridos representan riesgos de accidentes para los ciegos. Los coches híbridos tienen motores muy tranquilo y el estudio ha demostrado que los ciegos les resulta difícil juzgar la posición de los coches. Si los coches híbridos van a baja velocidad, es tan tranquilo que da muy menos tiempo para que los peatones reaccionan e incluso menor para los ciegos.
Campos electromagnéticos en los coches híbridos

La exposición a largo plazo a campos electromagnéticos intensos plantea riesgos para la salud de las personas. Los estudios realizados en los Institutos Nacionales de Salud y el Instituto Nacional del Cáncer dice que la sobreexposición puede conducir incluso a riesgo de cáncer específico. Sin embargo, no hay ninguna prueba de que el campo electromagnético (EMF) en los coches híbridos llevaría directamente a problemas de salud. Se requiere más investigación para probar o refutar el peligro de los CEM en los coches híbridos. El problema es que no hay un estándar establecido para el nivel de CEM en los coches.

Otros riesgos

automóviles híbridos utilizan baterías de alto voltaje, por lo que hay más riesgo a las descargas eléctricas y las píldoras de ácido durante accidentes. Los cables que conectan la batería al motor pueden romperse, dando lugar a fugas. Medidas
Seguridad

La batería de los coches híbridos plantea ciertos riesgos. Sin embargo, las medidas de seguridad estrictas son en su lugar a fin de reducir los riesgos. La batería está colocada en la parte trasera del coche, así que el coche está protegido contra descargas eléctricas que podrían producirse en caso de accidente. Incluso un punzón de hasta 300 voltios puede ser manejado por la batería colocada en la parte trasera del coche. Puntos de corte automáticos también se colocan, que actúa como una salvaguardia contra cualquier fuga que se produce. Además, aunque la batería de un coche híbrido está dañado, no habría cualquier derrame de ácido como en las baterías convencionales. Baterías convencionales utilizan electrolito líquido pero en la batería híbrida, el líquido permanece en forma de pasta que evita o reduce el derrame de ácido en caso de un accidente. Soporte


del fabricante de automóviles los fabricantes de automóviles minimizan el riesgo. Toyota, en un comunicado de la compañía, dijo que los niveles de campos electromagnéticos de los coches híbridos son tan bajos como el de los coches convencionales y por lo tanto no hay ningún riesgo adicional para los conductores o pasajeros. Por otra parte, el coche fabricantes afirman que cualquier riesgo que plantean es bien atendidos por las medidas de seguridad estrictas.