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Cómo reemplazar el rotor en un Nissan Altima
Si el rendimiento de los frenos de su Nissan Altima está sufriendo, pero usted sabe que las pastillas y pinzas de freno están en buen estado, puede ser el momento para resurgir o sustituir los rotores. Los rotores sólo deben ser reemplazados si están demasiado desgastados para ser resurgido o si son deformados de frenado excesivo. El proceso es el mismo en todos los Nissan Altima modelo año y es sorprendentemente simple. Instrucciones
1
Compra un nuevo conjunto de discos para su Nissan Altima en línea o en la tienda de auto partes. Nunca reemplace los rotores de forma individual, ya que esto conduce al frenado desigual y daños a su coche.
2
Levante su Altima con un gato y gato. Una vez que está arriba, quite las tuercas de la rueda, neumático y montaje frontal de la primera rueda que necesita para trabajar con una llave o un trinquete de aire con un adaptador apropiado.
3
Eliminar la pinza con cuidado de no desconectarlo de la línea de freno. Suspender la pinza y la manguera del freno de la zona de trabajo con el alambre del mecánico.
4
Quítese el viejo rotor. Para los rotores delanteros, rosca dos tornillos en los orificios roscados en el rotor y apretar los tornillos para soltar el viejo rotor. Para discos traseros, tire el viejo rotor fuera del cubo.
5
Limpie el área alrededor del eje con un paño húmedo para eliminar cualquier suciedad o corrosión. Aplique una capa de compuesto anti-adherente al hub para mantener el nuevo rotor de la oxidación en el cubo. Deslice el nuevo rotor en el cubo en la posición correcta.
6
Sustituir la pinza y deseche alambre del mecánico. Apriete los tornillos de la pinza con una llave de torsión a 53 a 72 lbs. (72-97 Nm) en los frenos delanteros o 28 hasta 38 pies libras. (38-52 Nm) en los frenos traseros. Vuelva a instalar el conjunto de la rueda y el neumático. Continuar y reemplazar cada rotor adicional.
7
Baje el vehículo después de instalar los nuevos rotores. Apretar las tuercas de las ruedas con una llave de torsión. Asegúrese de bombear los frenos y luego prueba en carretera del vehículo para asegurarse de que la instalación se ha realizado correctamente.

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