Toyota Camry mercados como un vehículo de la economía compacto. El Camry fue introducido en 1983, y sustituyó a la Corona rueda trasera impulsada. El Camry evolucionó de una línea de transmisión simple con discos delanteros y frenos traseros de tambor con las versiones 2010 con opciones para utilizar el sistema de frenado que implica frenos traseros de disco ventilados delanteros y traseros. Ubicaciones de los tornillos de purga Camry difieren ligeramente de un año a otro como resultado de cambios en el cuerpo. Pero purgar los frenos en cualquier modelo Camry año puede acheved en aproximadamente una hora con la ayuda de un asistente. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destacan
Lug llave
Llave
Rubber tubing
Clear botella de plástico
DOT-3 líquido de frenos
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1

Levante neumático trasero de pasajeros del Camry fuera de la tierra con un gato. Coloque un soporte del gato en el punto conector del vehículo como se indica en el manual o directamente debajo del eje. Retire la cubierta utilizando la llave de tuercas para aflojar y remover los pernos de orejeta. Establezca el neumático a un lado.
2

Localice el tornillo de purga. En los frenos de tambor, el tornillo es por lo general en el lado posterior del tambor justo por encima del eje. En los frenos de disco, el tornillo está más cerca del motor en el lado posterior de la pinza. Afloje el tornillo con una llave para que sea más fácil para aflojar y apretar rápidamente, pero no lo deje tan floja que gotea líquido.
3

Conecte el tubo de goma para el tornillo de purga . Sumerja el otro extremo del tubo en una botella de plástico transparente parcialmente lleno con líquido de frenos DOT-3.
4

Abra el capó del vehículo. Localice el depósito de líquido de frenos, que por lo general se encuentra en el lado del conductor del firewall hacia la parte superior del panel. Limpie el tapón de depósito y quitarlo. Llene el depósito hasta la línea de llenado con líquido de frenos. No permita que el nivel de líquido en el depósito de caída por debajo de la mitad, mientras que purgar los frenos. Llene el depósito si es necesario. Rematar el depósito y vuelva a colocar la tapa cuando se completa el proceso de sangrado.
5

encargar a un asistente para presionar el pedal del freno con firmeza y mantenerlo en su posición. Afloje el tornillo de purga durante unos segundos. Esté atento a las burbujas de aire o líquido que fluye en el recipiente de plástico. Cuando se detiene el flujo, apretar el tornillo de purga. Instruya al asistente para liberar el pedal. Repita este proceso hasta que ya no salgan burbujas de aire del tubo. Repetir el proceso tres veces más. Apriete el tornillo de purga por completo.
6

reemplazar las tuercas de las llantas y tuercas. Levantar el vehículo con un gato para quitar las gradas jack. Bajar el vehículo al suelo con el gato. Apretar las tuercas según las especificaciones de fábrica.

7 Repita los pasos del uno al seis para el freno trasero conducir, el freno delantero de pasajeros y el freno delantero conductor. Compruebe el depósito y llénelo según sea necesario con líquido de frenos DOT-3. Vuelva a colocar el tapón en el depósito. Compruebe los frenos cuando los cuatro frenos se han desangrado. Si observa otros problemas, póngase en contacto con un profesional para la prueba adicional.