Estacione su auto en una superficie plana y ladrillo uso para bloquear los neumáticos en ambos lados para evitar que el vehículo se mueva mientras usted hace la sustitución. Levantar el vehículo con un gato de piso y apoyarlo con soportes del gato. Quite la cubierta y el tambor de freno.
2
Compruebe el cilindro del freno de rueda para detectar las fugas. Use un limpiador de frenos para limpiar la placa de vacío completo, así como las zapatas de freno.
3
Sacar los resortes de retorno superiores a las zapatas de freno de rueda con su herramienta de eliminación de resorte del freno. Saque el puntal del freno de estacionamiento presionando la herramienta de la primavera hacia el interior y la celebración de la taza de convertirlo ligeramente. Sujete el pasador de retención en su lugar desde la parte trasera, y tirar de los frenos de su plato vacío.
4
Desconecte el brazo del freno de mano mientras se quita las zapatas de freno para tener acceso completo al freno cilindro de rueda.
5
spray aceite penetrante en el cilindro de la rueda y en las líneas de freno. Utilice una llave para tuercas cónicas para aflojar la línea y eliminar los clips y tornillos que sujetan el cilindro.
6
Saque el viejo cilindro de freno de rueda, e instalar el nuevo en la misma ubicación de la antigua cilindro. Apriete su línea con una llave y vuelva a instalar el tambor de freno y zapatas de freno a su posición original.
7
revertir el proceso de poner las piezas del coche de nuevo juntos.
Los frenos traseros de un 1998 Lexus GS300 están equipadas con cuñas contra el chillido, que los hace diferentes de otros frenos que haya trabajado. El proceso de sustitución es todavía simple y sólo dura unos 15 minutos por cada rueda. Las pastillas de freno GS300 se deben inspeccionar cada 15.000
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