Aunque la Tacoma y la Tundra obtener toda la fama, la primera pickup Toyota vendidos en los EE.UU. fue el Stout en 1964. La Stout fue de corta duración, como Toyota suspendió en 1967 y lo reemplazó con el Hi-Lux en 1969. Sin explicación, Toyota mantiene el cuerpo Hi-Lux, pero eliminó la Hola-Lux nombre en los EE.UU. a favor del nombre de "Pickup" poco creativo - Hi-Lux mantuvo durante todo el resto del mundo. El 1987 Toyota Pickup venían de serie con frenos hidráulicos de potencia, que utilizan un cilindro maestro para crear presión en las líneas de freno. Al sustituir la bomba de freno, debe banco de purga antes de la instalación. Cosas que necesitará
Clean turkey baster
Pequeño, sellable de Contenedores Pequeño bandeja de drenaje High Line llave
limpio, sin pelusas
Juego de vasos
Ratchet
banco tornillo de banco con mordazas de goma protectores
Maestro de purga del cilindro mangueras
DOT 3 líquido de frenos
madera pasador varilla
Llave dinamométrica
Crows pie apego
Piso toma sobre Jack está
manguera de diámetro 1/4-pulgada, 3 pies de largo
Limpio, claro envase
Llave combinada establecer
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Cambiar el cilindro maestro
1

Tire de la tapa del depósito del cilindro maestro. Sifón todo el fluido desde el depósito con una jeringa para pavo limpio. Transfiera este líquido en un recipiente pequeño y hermético.
2

Coloque una pequeña bandeja de drenaje debajo de la bomba de freno y aflojar la línea de freno de acero corriendo a la bomba de freno con una llave de la línea. Deje que el líquido drene desde las líneas en la bandeja de drenaje, a continuación, eliminar las líneas de la bomba de freno. Envuelva el extremo de cada línea con un paño limpio y sin pelusa para evitar que la suciedad penetre en el sistema hidráulico.

3 Mantenga pulsado el botón de desbloqueo en el mazo de cables conectarse a la freno de cableado del sensor de nivel de líquido del cilindro maestro, si lo tiene, y desenchufe el arnés.
4

Retire las cuatro tuercas de sujeción de cilindro principal con una llave de tubo. Tire del cilindro maestro del servofreno.
5

Establecer la nueva bomba de freno en un tornillo de banco con mordazas de goma protectores instalados. Apriete el tornillo de banco hasta que se mantenga el cilindro maestro en su lugar. Purga con rosca tubos en los puertos de línea de freno en el cilindro maestro, luego ajustada con una llave de la línea.
6

Ruta de las líneas de purga de aire en el depósito del cilindro maestro y llene el depósito hasta el "Max "línea con el nuevo líquido de frenos DOT 3 - Posición de la purga de las mangueras para que los extremos se encuentran en el depósito de sumergirse en el líquido de frenos
7

Presione y suelte el émbolo en la parte posterior de la bomba de freno. con un pasador de madera y ver los extremos de la purga de mangueras en el líquido de frenos de burbujas. Repita este paso hasta que no salgan burbujas de las mangueras.
8

Aflojar el purgador mangueras con una llave de la línea y eliminarlos de la bomba de freno. . Presione la tapa en el cilindro maestro
9

Configurar el nuevo arranque - incluido con la nueva bomba de freno - en la sección elevada en la parte posterior de la nueva bomba de freno con el "Up" marcado hacia arriba . Ajuste el cilindro maestro en el servofreno, guiar los pernos de montaje en la dosis de refuerzo a través de los agujeros de montaje en el cilindro maestro. Con rosca las tuercas en los pernos de montaje.
10

Apriete a mano las líneas de freno en los puertos de la bomba de freno.
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Torque del cilindro maestro de retención nueces a 9 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Apretar las líneas de freno a 11 libras-pie con una llave de torsión y el apego pie cuervos.
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Conecte el mazo de cables de nivel de líquido de frenos nuevo en el mazo de cables de Toyota.

Purga del sistema de frenos
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Levante la parte delantera de la camioneta con un gato de piso y conector deslizante se coloca debajo de los largueros del bastidor del camión. Baje el camión en el stand jack. Levante la parte trasera de la camioneta con un gato de piso y coloque los soportes del gato debajo del eje trasero
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Pasar por debajo de la rueda trasera derecha y encuentra la válvula de purga de freno -. La válvula de metal 1/4-pulgada - en la parte superior de la placa de soporte del tambor. Pulse una manguera de goma de diámetro 1/4-pulgada en la válvula de purga y ponga el otro extremo en un recipiente limpio, claro. Llene el recipiente con DOT 3 líquido de frenos nuevo hasta que el líquido se sumerge el extremo de la manguera.
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encargar a un asistente para presionar y soltar el pedal del freno lentamente hasta que el pedal se siente firme. Dígale a su asistente que se mantenga firme presión sobre el pedal. Gire la válvula de purga de un cuarto de vuelta hacia la izquierda con una llave de combinación para abrirla. Mira el extremo de la manguera en el líquido de frenos y busque burbujas de aire. Repita este paso hasta que no aparezcan burbujas.
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Retire la manguera de goma de la válvula de purga. . Vuelva a llenar el cilindro maestro de la línea "Max" con DOT 3 líquido de frenos nuevo
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Repita los pasos 2 a 4 para purgar las tres ruedas restantes, en el siguiente orden: trasero izquierdo, delantero derecho y delantero izquierdo. En las ruedas delanteras, la válvula de purga se encuentra en la parte posterior de la pinza de freno, ya que son los frenos de disco.
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Levante la parte trasera del camión de la toma de tribunas con un gato de piso y retire el toma de tribunas. Bajar la parte trasera del camión hasta el suelo. Levante la parte delantera del camión de la toma de tribunas con un gato de piso y retire el conector gradas. Baje la parte delantera del Toyota al suelo.
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Tome cualquier líquido de frenos a un centro de reciclaje de fluidos de automoción para su eliminación. Algunas tiendas de auto partes tomen líquido viejo de forma gratuita.