En 1995, lanzó el primer Plymouth Neon. A lo largo de este tiempo, el neón se vende con cualquiera de disco o frenos de tambor en la parte trasera. Ambos tipos de frenos proporcionan potencia de frenado adecuada para un coche pequeño, pero los frenos de disco son más fáciles de reemplazar por su cuenta. Siga leyendo para aprender a hacerlo. Cosas que necesitará
Car jack
Llave dinamométrica Página 2 Dentro del casco zapatas
2 zapatas de freno fuera de borda
lubricante multipropósito
C-clamp
Ver Más instrucciones
1
Levante el neón de la tierra con un gato del coche. Equilibrar el vehículo en todos los lados para evitar que se caiga. Mantenga a los niños y los animales fuera de la zona, mientras que el mantenimiento del coche.
2
Quítate las ruedas traseras y retire los dos tornillos de perno que conectan la pinza a la guía de articulación de la dirección. Gire el extremo libre de la pinza fuera del muñón de la dirección. Deslice la pinza por debajo de la rótula de dirección y lo cuelga del brazo de control superior.
3
Haga palanca en el clip de sujeción de la zapata de freno motor fuera de borda por encima del borde de la pinza y deslice la almohadilla. Separe la pastilla de freno interior del pistón tirando el clip de sujeción de su cavidad.
4
Inspeccione el calibrador de líquido de frenos en o alrededor de la bota ya que esto puede significar una fuga en la junta del pistón. Si detecta daños o fugas, desmontar la pinza y vuelva a colocar el sello y la bota. Compruebe que el pasador casquillos calibre y reemplazar si es seco o dañado.
5
Comprimir el pistón en la pinza con un C-clamp. Presione la zapata de freno interior nueva en la pinza con los dos pulgares. Inserte la zapata de freno motor en la pinza de asegurarse de que el clip de retención se asienta firmemente en la zona deprimida. Retire la C-clamp.
6
Engrasar los adaptadores pinza pilares de diapositivas utilizando un lubricante multiuso. Baja los zapatos de freno y la pinza sobre el rotor del freno hasta que el borde inferior de la pinza atrapa el lado posterior de la pinza de tope deslizante. Gire la parte superior de la espalda pinza en su posición de montaje.
7
Reemplace los pernos del perno calibrador y apriete con una llave de torsión a 16 pies lb Coloque las ruedas de nuevo y apriete las tuercas con una llave de torsión a 100 pies lb Baje el neón, y luego asentar las pastillas de freno bombeando el pedal del freno hasta que esté firme.