Si le han dicho que usted necesita pastillas de freno en su Dodge Caravan, usted ya sabe lo caro que es hacer que los reemplazaron. Las almohadillas son bastante asequibles, pero la tasa por hora de trabajo en el taller de reparaciones o distribuidor parece una barbaridad. Si usted tiene algunas herramientas como el hogar y un poco de conocimiento técnico, es posible que desee considerar la posibilidad de intentar la reparación del mismo. Cosas que necesitará
Floor Jackjack standWheel chockTurkey basterDOT aprobados freno de disco fluid1/2-inch romper socket unidad bar1/2-inch set1/2-inch unidad ratchetLarge plana screwdriverC-clampBungee cordSilicone basada unidad lubricant1/2-inch freno ajustable llave de torsión (recomendado)
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1
Parque de la Caravana en una superficie pavimentada o de hormigón plana y nivelada. Suelte el pestillo de la cubierta y aplique el freno de estacionamiento.
2
Abra el capó y chupar la mitad del líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con la jeringuilla. Descartar el fluido adecuadamente. No vuelva a usar. Vuelva a colocar la tapa en el cilindro maestro.
3
Romper las tuercas sueltas en la rueda izquierda primero con la barra de última hora y un enchufe. No retire las tuercas o afloje demasiado.
4
Levante la Caravana con el gato de piso y coloque el punto de elevación bajo el casquillo de transmisión. Coloque un soporte del gato debajo de la parte interior del panel bajo la puerta en la parte delantera izquierda, donde el marco es en caja. No coloque el soporte del gato en el panel bajo la puerta, ya que se derrumbará más probable. Usted puede dejar el gato de piso en su lugar como un soporte de seguridad adicional, pero asegúrese de usar un soporte del gato.
5
Retire las tuercas y la rueda.
6
Quite los tornillos de la pinza con el trinquete y una toma. Haga palanca suavemente la pinza fuera del rotor con el destornillador. Las almohadillas se recortan a la pinza.
7
Retire la almohadilla exterior primero haciendo palanca la caja pinza con el destornillador. Retire la pastilla interior tirando hacia fuera del pistón del calibrador aburrir. Apoyo a la pinza de resorte helicoidal mediante el cable elástico.
8
Comprimir el pistón en el uso del C-clamp. Apriete lentamente y de manera constante para evitar dañar la pinza de pistón.
9
Instale las nuevas pastillas comenzando con la pastilla interior. Dado que las pastillas de interior y exterior son identificables diferentes, sólo hay una forma en que se ajuste correctamente. Hay una ligera diferencia en el moldeo de las placas de apoyo de las pastillas. Consulte las pastillas usadas que retiró para asegurarse de que está aplicando las almohadillas para el lado izquierdo.
10
Aplique una capa abundante de lubricante de frenos de silicona en la pinza de anclaje en la placa de apoyo de las pastillas sentarse frente.
11
Reinstalar la pinza sobre el rotor.
12
Aplique una capa ligera de lubricante de frenos de silicona a la superficie lisa de los tornillos de la pinza. Inserte en la pinza para fijarlo al anclaje de la pinza. Apriete los tornillos correctamente.
13
Reemplace las tuercas de las ruedas y la terminal, apretando las tuercas como apretado como usted puede con el trinquete y el zócalo. Baje la Caravana y vuelva a apretar las tuercas en forma alterna con la llave de par ajustado a 100 libras-pie y un enchufe.
14
Repita el procedimiento para el lado derecho.
15 Bomba
el pedal del freno cuando haya terminado con el lado derecho hasta que la presión hidráulica se restaura en los pistones y el pedal del freno se siente normal. Suelte el freno de estacionamiento.
16
Compruebe y ajuste el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro. Sólo añadir líquido de frenos DOT aprobado para su caravana.
17
Extraiga la unidad hasta los topes y la prueba de la rueda.